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基于列车运行图优化的动车组周转接续问题的研究.pptx
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基于列车运行图优化的动车组周转接续问题研究添加章节标题研究背景与意义当前动车组周转接续存在的问题研究目的与意义研究现状与不足列车运行图优化与动车组周转接续的关系列车运行图优化的重要性动车组周转接续的定义与流程列车运行图优化对动车组周转接续的影响基于列车运行图优化的动车组周转接续模型构建模型构建的思路与方法模型参数与变量设定模型求解算法设计实证研究与案例分析数据来源与处理方法实证研究结果与分析案例分析：某铁路局的动车组周转接续优化实践优化方案设计与实施效果评估基于模型的优化方案设计实施效果评估指标体系构建实
2024-10-02
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2024-10-15
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基于列车运行图优化的动车组周转接续问题的研究的中期报告一、研究背景及意义动车组(DMU)作为高铁的主要客运交通工具，其周转接续问题一直是苦恼动车组运营管理者的难题。动车组保有量低、运行速度快、单车载客量大，使其在开行过程中周转接续成为一个关键环节。目前，动车组周转接续中存在的的问题主要表现为：1.接车时间不足：大部分动车组在上一班次的终点站，需要进行短时间的维修、清理工作，因此很难保证准点抵达下一环节的始发站，导致接车时间不足。2.机车、车辆等设备维修中的缺陷：在周转接续中，若机车、车辆等设备有缺陷，会导
2024-09-23
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基于动车组接续优化的高速铁路列车运行图调整研究随着我国高速铁路网络的不断发展与扩张，越来越多的人选择高铁出行，这也促使铁路部门不断优化铁路运输服务质量，提高列车运行效率。在高速铁路列车运行中，动车组接续方案对提高铁路运输效率起着至关重要的作用。本文将基于动车组接续优化，探讨高速铁路列车运行图调整研究。一、动车组接续方案的优化1、以旅客需求为导向动车组接续方案的制定应以旅客需求为导向，充分考虑旅客出行的时间、出发地和目的地等因素，避免因车距过长或换乘不便而影响旅客出行体验。同时，还应根据旅客出行时间的分布情
2024-10-25
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基于动车组接续优化的高速铁路列车运行图调整研究的中期报告摘要：我国高速铁路发展迅速，列车班次和数量的增加给列车运行图带来了巨大的挑战。其中，动车组接续是一个重要的环节，直接影响列车运行的顺畅和效率。因此，在本研究中，我们以动车组接续为切入点，从列车运行图的角度出发，尝试进行优化和调整，以提高列车的运行效率和客运质量。本报告主要介绍了研究的中期成果和进展。首先，我们对动车组接续进行了深入的分析和研究，探究了影响动车组接续的因素和关键技术。在此基础上，我们设计了一组动车组接续优化模型，可用于为列车运行图调整提
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