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拱肋混凝土脱空对钢管混凝土拱桥极限承载力的影响分析的综述报告
随着城市化的发展和交通运输的日益发达，大型跨河、跨海、跨峡谷的钢管混凝土拱桥越来越多的成为了交通建设的主流。而拱桥的极限承载力对于其安全性和可靠性具有至关重要的影响，因此，研究拱肋混凝土脱空对钢管混凝土拱桥极限承载力的影响具有重要意义。
拱肋混凝土脱空是一种钢筋混凝土结构形式，其特点是在混凝土内设置一定数量的空洞，以减小拱肋混凝土的自重。而钢管混凝土拱桥是以钢管为骨架，内置混凝土的结构体系。因此，拱肋混凝土脱空与钢管混凝土拱桥之间存在着密切的联系。
在拱桥设计中，拱肋混凝土脱空设计能够降低拱桥的自重，从而降低拱桥的抗弯性能，但同时可能会降低拱桥的强度和稳定性。因此，在设计拱肋混凝土脱空时需要进行合理的计算和分析。
近年来，许多学者对拱肋混凝土脱空与钢管混凝土拱桥极限承载力的关系进行了深入的研究。其中，重点研究的内容主要涉及以下几个方面：
1.分析拱肋混凝土脱空对拱桥的抗弯性能和强度的影响。
2.研究拱肋混凝土脱空对拱桥稳定性的影响。
3.对拱肋混凝土脱空的结构形式以及混凝土的强度等因素进行合理的设计和优化。
通过对已有的文献进行综述，我们可以得出以下结论：
1.对于拱肋混凝土脱空的设计，其关键在于合理利用混凝土的强度和优化拱肋的结构形式。适当的拱肋混凝土脱空可以降低拱桥的自重，提高拱桥的经济性。但若设计不当，将会导致拱桥的稳定性和强度下降。
2.拱肋混凝土脱空对拱桥的抗弯性能的影响相对较大，但对于拱桥的受弯扭承载能力影响较小；同时，拱肋混凝土脱空中空孔的分布方式和模数等参数也会对拱桥的承载力和稳定性产生影响。
3.适当的拱肋混凝土脱空可以提高拱桥的经济性，但在实际应用中，需要考虑到拱桥的使用环境、荷载等因素的影响，做出合理的设计和选择。
总之，拱肋混凝土脱空设计对于拱桥的极限承载力具有重要影响。在实际应用中，需要根据拱桥的工况及预期受力情况，进行合理的设计和优化，从而满足拱桥对于承载力和稳定性的要求。