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水平荷载作用下支盘桩群桩试验研究的中期报告
本研究旨在研究水平荷载作用下支盘桩群桩的力学性能，并进行桩试验。本中期报告主要分为实验设计、试验过程及结果分析三个部分。
一、实验设计
1.试验对象
选取4根直径为0.6m、长度为10m的支盘桩进行试验，每根桩距离为3m，共组成一组支盘桩群试验模型。
2.试验装置
本次试验采用静力水压机进行荷载施加，并采用激光位移仪进行位移测试。
3.试验方案
本次试验采用逐步加荷法进行，荷载水平方向逐步增加至最大，然后逐步减小至零。试验过程中，记录支盘桩群的受力变化及其位移情况。
二、试验过程
试验过程如下：
1.安装支盘桩
先在试验场地挖坑并灌注混凝土墩，然后将支盘桩嵌入混凝土墩中。
2.安装位移测试装置
在支盘桩上安装激光位移仪，并对其进行校准。
3.施加荷载
通过静力水压机对支盘桩群进行水平荷载施加，并记录荷载数据及位移数据。
4.停止荷载
当荷载达到一定值时，停止荷载施加。
5.卸载
逐步减小荷载并记录数据。
3.结果分析
经过试验，我们对支盘桩群的受力和位移情况进行了分析，得出了以下几点结论：
1.受力特性
支盘桩群的受力特性表现为初始刚度较大，荷载达到一定值后出现明显的弯曲和变形，荷载进一步增加后荷载位移关系变得不稳定。
2.位移特性
支盘桩群的位移特性表现为随荷载增加，位移逐渐增加，位移变化呈现出非线性趋势，反复出现抖动现象，显示出支盘桩群的非线性弹塑性特性。
三、结论
通过本次试验，我们得出以下结论：
1.支盘桩群在水平荷载作用下表现出复杂的受力和位移特性。
2.支盘桩群的受力表现出非线性特性，而位移则表现出非线性弹塑性特性。
3.支盘桩群在设计中需考虑非线性特性的影响，并采取相应措施加以改善。