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深圳港港口供应链的协同管理研究的中期报告
一、研究背景及意义
深圳港是中国第一个境外上市的港口企业，作为亚洲最大的集装箱港，承担着国际贸易的吞吐量，也是深圳市经济的重要支柱。港口的经济效益不仅仅依赖于船舶的吞吐量，更关键的是港口供应链的运作效率和服务水平。因此，港口供应链的协同管理对于港口的发展至关重要。
目前，国内外研究港口供应链协同管理的学者们已经开展了大量的相关研究，但是由于港口的整体特点和复杂性，港口供应链的协同管理仍然存在着许多问题。通过深入研究深圳港的港口供应链与协同管理，可以为未来的供应链协同管理研究提供可行性方案，为深圳港的可持续发展提供有效的支撑。
二、研究内容及方法
本次研究主要集中在深圳港的港口供应链协同管理方面，以整个港口的运作为研究对象。基于深入的文献综述和港口供应链协同管理的理论，本次研究采用实证研究的方法，从多个角度对深圳港的供应链协同管理进行分析和研究。
具体研究内容包括以下几个方面：
1.深入了解深圳港的供应链协同管理所存在的问题和瓶颈，梳理港口供应链协同管理中的各个环节，分析其关键因素和影响因素。
2.基于深圳港的现实情况，提出港口供应链协同管理的可行性方案，从供应链的各个环节进行协同管理改进。
3.建立深圳港的模型，通过实证研究提出提升供应链协同管理的措施，采集实际的港口运行数据进行分析和验证。
4.形成可持续发展的建议和策略，推动深圳港的可持续发展。
三、研究预期成果
本次研究的预期成果如下：
1.分析深圳港的供应链协同管理中的问题和瓶颈，形成一份详实的报告，为深圳港的供应链管理提供可参考的建议和策略。
2.提出可行的港口供应链协同管理方案，对港口的协同管理策略提供有力的支持。
3.基于建立的模型，对提升深圳港港口供应链协同管理进行实证研究和分析，提出具体的改进措施。
4.为推动深圳港的可持续发展提供有力的理论支撑和实践借鉴。