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城郊居住区街道公共交往空间的营建研究——以天津为例的综述报告
随着城市化进程的加速，城市化居住区的规划与建设越来越受到人们的关注。其中，城郊居住区的规划与建设更是备受关注。城郊居住区位于城市的边缘，交通不便、困难，社会设施较少，落后而欠缺城市文化。因此，如何在城郊居住区营建出可供人们公共交往使用的空间是亟待解决的问题之一。本文以天津城市化为例，探讨城郊居住区公共交往空间的营建研究。
一、天津城市化背景下城郊居住区面临的问题
天津作为我国著名的港口城市，城市化的速度进一步加快。城市人口的规模不断扩大，传统的城市内部居住区的建设已经无法满足人们的需要。城市的边缘处开始兴建起城郊居住区，而城郊居住区的建设面临着一些问题。城郊居住区周围没有成熟的社区环境，交通不便，基础设施建设滞后，甚至有些地方只有最基本的基础设施。其中最主要的问题就是公共交往空间较少，居民无法进行公共交往和社交活动，生活质量低下。
二、城郊居住区公共交往空间的营建研究
1、多元化的公共交往空间
城郊居住区的公共交往空间比城市内部的居住区要少得多。所以在城郊居住区营建公共交往空间时，需要考虑空间多元化的问题。公园、广场、社区中心等场所都可以成为公共交往的场所。尤其是社区中心，它不仅是一个可以进行公共交往和社交活动的场所，而且还可以为社区居民提供各种服务。例如办理户口、百货超市、普通诊所、文化娱乐等服务。社区中心既满足了居民的公共交往需求，也方便了居民的日常生活，提高了生活质量。
2、鼓励居民积极参与
城郊居住区公共交往空间的营建离不开居民的积极参与。城市规划部门应充分考虑居民的需要，在规划、建设和营运过程中与居民进行互动，使城郊居住区的公共交往空间建设与居民的需求相符。为了鼓励居民积极参与，城市管理部门应该加强对居民的宣传，使他们认识到公共交往空间的重要性，让他们充分发挥社会参与，推动城郊居住区的建设。
3、优化道路交通
城郊居住区的公共交往空间营建需要优化道路交通。交通不便是城郊居住区建设面临的最主要的问题之一。因此，需要对当地的道路进行优化，使交通更加便捷和高效。例如，可以改造道路，建立步行街，构建便捷的自行车道和公交系统，增设交通枢纽站等措施。这些措施可以让居民进出城市更加方便和高效，并提高他们使用公共交往空间的频率。
三、结论
城郊居住区的公共交往空间的营建是繁琐而又复杂的。城市规划部门需要考虑各种不同的因素，在规划、建设和营运过程中与居民进行互动，使空间的多元化并充分发挥社会参与，以推动城郊居住区的建设。要加强对居民的宣传，提高居民的意识，让他们充分发挥社会参与，共同促进城市的发展。此外，在城市化进程中，应该重视城市的生态环境和文化的传承，使城市能够向一个更加可持续和文化的方向发展。