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冲击载荷作用下舱室噪声预报方法研究的任务书
任务书
任务名称：冲击载荷作用下舱室噪声预报方法研究
任务背景：
航空航天产业的不断发展促进了飞行载体的设计和制造水平的提升。然而，在现实情况中，载体在飞行过程中会承受各种冲击载荷，如起飞、降落、气流干扰等。这些冲击载荷不仅会对载体结构造成一定的损伤和影响，还会产生噪声，影响乘客的舒适度。因此，为了保障乘客的安全和舒适度，在设计载体的同时，需要考虑冲击载荷作用下舱室噪声预报的方法。
任务目标：
本研究的目的是设计一种有效的方法来预测冲击载荷作用下舱室噪声，并建立相关的实验方法和数据分析模型。具体而言，该研究的任务包括以下几个方面：
1.调查现有方法：了解目前国内外冲击载荷作用下舱室噪声预报的研究情况，包括已有的理论模型和实验方法等。
2.数据采集与分析：通过实验方式采集数据，并对数据进行清洗、整理和分析，提取出关键因素、特征和规律。
3.建立预报模型：基于调查和数据分析的结果，建立预测冲击载荷作用下舱室噪声的数学模型，并进行验证和优化。
4.开展实验研究：根据建立的预报模型，对不同的冲击载荷条件下的舱室噪声进行实验研究，对模型进行实证验证和优化。
任务内容：
1.综述调研：对现有的冲击载荷作用下舱室噪声预报方法进行梳理和总结，了解相关领域的发展现状，总结经验和不足之处，提出新的研究思路。
2.实验数据采集与分析：在实验室内开展若干组实验，记录不同冲击载荷条件下舱室噪声的数据，并进行清理、分析和统计，以找出关键因素、特征和规律。
3.预报模型建立：基于实验数据的分析和相关理论模型的结合，建立可预测冲击载荷作用下舱室噪声的数学模型，并进行验证和优化。
4.实验验证和模型优化：以实验数据为基础，对模型进行验证和优化，着力解决模型中的不确定性和误差，提高预测精度和可靠性。
任务计划：
1.前期调研（1周）：对现有的冲击载荷作用下舱室噪声预报方法进行梳理和总结，寻找缺点和改进点，提出新的研究思路。
2.实验数据采集与分析（2周）：在实验室内开展若干组实验，记录不同冲击载荷条件下舱室噪声的数据，并进行清理、分析和统计，以找出关键因素、特征和规律。
3.预报模型建立（2周）：基于实验数据的分析和相关理论模型的结合，建立可预测冲击载荷作用下舱室噪声的数学模型，并进行验证和优化。
4.实验验证和模型优化（1周）：以实验数据为基础，对模型进行验证和优化，着力解决模型中的不确定性和误差，提高预测精度和可靠性。
5.任务总结（1周）：撰写任务总结报告，总结研究成果，分析优缺点，提出改进方案，并展望未来的研究方向。
参考文献：
1.RosatiG，GuoY，RizziS，etal.Apreliminaryanalysisontheeffectsoffluctuatingpressureloadsonaircraftcabinnoise[J].JournalofSoundandVibration，2015，341(20)：465-483.
2.YuQ，LuY，XiZ.Predictionandanalysisofaircraftcabinnoiseunderturbulenceconditions[C]//SixthInternationalConferenceonEnvironmentalScienceandEngineering，Wuhan，China，2015：88-92.
3.ChenJ，YanJ.Modellingofthenoiseinanaircraftcabincausedbyshockwave[C]//AdvancesinEngineeringMaterialsandAppliedMechanics.SpringerSingapore，2018：539-547.
4.蔡小明.冲击载荷作用下飞机车载系统噪声研究[D].哈尔滨：哈尔滨工程大学，2016.