基于室内疲劳试验的沥青路面预防性养护时机研究的中期报告.docx

基于室内疲劳试验的沥青路面预防性养护时机研究的中期报告
一、研究背景
沥青路面是城市交通道路的主要组成部分，它的质量直接关系到道路的使用寿命和行车安全。随着交通工具的增加和交通量的不断增加，沥青路面承受的车辆荷载和自然环境的影响越来越大，疲劳损伤也日益严重。因此，进行沥青路面的预防性养护是非常必要的。
传统的沥青路面养护方法主要有“人员路检”和“客观检测”两种方式。但是这些方法需要人工普查，效率低下，而且不够准确，容易忽略一些微小的疲劳损伤。因此，如何选择合适的预防性养护时机成为了沥青路面养护的关键问题。
二、研究目的
本研究旨在基于室内疲劳试验，探究不同车辆荷载下沥青路面的力学性能变化规律，分析疲劳裂缝的形成机理，研究不同预防性养护时机对疲劳损伤的影响，并提出合理的预防性养护时机。
三、研究内容
1.设计与制备疲劳试样
根据现场实际情况，选择合适的沥青混合料，制备疲劳试样，并建立试验台架。
2.疲劳试验设计
疲劳试验采用四点弯曲法，设计不同车速和荷载组合的试验方案，观察沥青路面的疲劳损伤及裂缝形成过程。
3.力学性能测试
对疲劳试样进行弹性模量、剪切模量、破坏应力等力学性能测试，分析不同荷载作用下，沥青路面的力学性能变化规律。
4.形态分析
通过扫描电子显微镜等手段，观察疲劳试样表面形貌和裂缝形成机理，分析不同荷载下疲劳损伤的发展机理。
5.预防性养护时机研究
根据试验数据，分析不同预防性养护时机对沥青路面疲劳损伤的影响，探究最佳的预防性养护时机。
四、研究意义
本研究将为沥青路面的预防性养护提供科学的理论基础和实验数据，为道路养护部门提供技术支持，实现公路和市政道路的长期可靠运营，提高路面使用寿命，降低养护成本和对交通的影响。