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更新城市中废弃的货运轨道空间——以上海江湾片区为例的综述报告
随着城市化进程的加速，越来越多城市中的废弃货运轨道空间成为城市更新的重要资源。上海江湾片区作为上海市的老工业区，人口密度较高，交通拥堵，城市更新亟待推进。本文将围绕上海江湾片区空间特点、城市更新方向和实践案例综述这一话题。
上海江湾片区位于上海市中心，占地面积约3.5平方公里，是上海重要的老工业区之一。该片区毗邻虹口、杨浦两个区，西起吴淞江，东临四平路，南至多伦路，北到国权北路。江湾镇是江湾片区的核心地带，是上海市内外高校、科研机构、文化企业的聚集地。江湾片区内原有的制药、钢铁、机械、机电等工业企业，已经逐渐向新区、海外、搬迁，原有工业资源空间逐渐增加。此外，上海市政府也不断加大对江湾片区的投入，以推进城市更新。
作为长期工业化生产的区域，江湾片区的土地利用格局十分复杂，其中废弃的货运轨道空间占据着很大的面积。这些废弃空间由于形成时期相对较早，内部设施城市更新的需求与现代化需求相差悬殊，社会功能存在着严重不足的问题。如何充分利用这些废弃空间，将其转化为城市更新的重要资源，是当前亟需面对的问题。
在城市更新规划上，上海市政府不断调整城市更新方向，提出构建“三地联通”，即吴淞口、江湾、四平地区的联通，打造多功能城市活力区。其中，江湾片区的更新方向主要包括：宣扬工业遗产，发展文化创意产业；建设高新产业园区，培育新经济；重点引进共享经济、科技创新、互联网、健康养老等产业，满足新消费需求。
在实践方面，上海市政府已经在江湾片区推进了一系列废弃货运轨道空间的更新工程。例如，江湾铁路半岛项目，重新规划和利用了江湾铁路北站、南站及周边区域约500亩土地，将这些废弃铁路转变为像素化活力园区，成为新经济的重要场所。而以“廊桥公园”为代表的废弃铁路绿化工程，则重新规划和利用了原有铁路桥梁，将其转变为街头文化、城市公园，成为城市绿化和休闲的重要场所。
此外，江湾片区还有一些重点废弃货运轨道空间更新工程在进行中，如江湾码头和虹口体育场回迁地等。这些更新项目将旧铁路资源和新经济产业相结合，塑造了一种东方城市景象，建设了城市政策空间并创造了城市价值，促进了城市经济的发展。
总的来说，废弃货运轨道空间的更新在上海江湾片区得到了广泛推广和成功实践，为城市更新提供了重要的资源和思路。上海市政府将继续加大对江湾片区的投入和改造，加快城市更新进程，推动继续塑造江湾片区成为多功能城市活力区，为上海市的城市化发展注入新的活力。