超薄磨耗层高性能改性乳化沥青粘层材料开发研究的任务书.docx

超薄磨耗层高性能改性乳化沥青粘层材料开发研究的任务书
任务书
1.研究背景
路面粘层材料作为道路建设中重要的组成部分，其性能的好坏直接影响道路的使用寿命、经济效益和安全性能。传统的沥青粘层材料存在着磨耗层厚度不足、裂缝易生成、耐久性差等问题。因此，开发一种具有高性能的改性乳化沥青粘层材料，对于提高道路使用寿命、降低维修成本具有重要的价值。
2.研究目的
本研究旨在开发出一种超薄、高性能的改性乳化沥青粘层材料，旨在通过研究以下方面解决传统材料存在的问题：
（1）改进磨耗层厚度：通过改变材料结构和成分，减少磨耗层厚度，以提高路面使用寿命。
（2）提高耐久性：通过改变内部结构，提高材料耐久性，使其具有更长的使用寿命。
（3）减少裂缝生成：通过改变成分和结构，减少粘层材料中的微裂缝，提高抗裂性能。
3.研究内容
（1）分析传统粘层材料的性能缺陷和失效机理。
（2）研究材料的结构与成分：通过改变乳化沥青的组成和加入一些改性剂，以改善材料的性能表现。
（3）超薄磨耗层：研究超薄磨耗层的制备工艺，以提高粘层材料的使用寿命。
（4）材料性能测试：测试材料的高温稳定性、低温抗裂性、附着性和疲劳性能。
（5）现场试验验证：在实际施工现场进行材料性能测试及效果验证。
4.研究组织与计划
（1）组织机构：本研究由南京理工大学材料科学与工程学院组织开展。
（2）计划时间：本研究计划为期三年。
（3）研究进程：
第一年：研究传统粘层材料的性能缺陷和失效机理，并确定组合配方和优化改性剂的选择。
第二年：研究超薄磨耗层制备工艺和材料的高温稳定性、低温抗裂性、附着性和疲劳性能。
第三年：进行现场试验验证，并对研究结果进行总结、分析和结论。
5.预期成果
（1）开发一种超薄、高性能的改性乳化沥青粘层材料，解决传统材料存在的问题，提高路面使用寿命和经济效益。
（2）对超薄磨耗层制备工艺和材料性能进行深入研究，为类似材料的研究提供参考和借鉴。
（3）通过现场试验验证，为实际道路施工提供一种高性能、可靠的粘层材料应用方案。
6.预期应用效益
（1）提高道路使用寿命和经济效益：研究成果将可以大幅度降低路面磨耗、裂缝等问题的出现，延长道路使用寿命，减少因道路维修所造成的费用。
（2）推动道路建设行业的发展：根据超薄磨耗层在实际工程中的表现，进一步推动以道路建设行业的技术进步和经济发展。
（3）提高环境保护：特定组合的原材料和改性剂，可以实现对环境的更好保护，减少环境污染。