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快速公交信号交叉口优先通行技术研究的任务书
任务书
任务名称：快速公交信号交叉口优先通行技术研究
任务背景
随着城市交通拥堵越来越严重，快速公交系统逐渐成为解决城市交通问题的重要手段之一。但是，快速公交在穿过信号交叉口的时候，经常被红灯所阻碍，导致运行时间延长、出行时间不可预测、效率降低等问题。为了能够更好地利用快速公交系统，提升其效率，在信号交叉口优化控制方面的研究迫在眉睫。
任务目标
本次任务的目标是研究快速公交信号交叉口优先通行技术，主要包括以下方面：
1.研究信号交叉口优先通行的定义、特点和实现方法，掌握其原理和技术基础。
2.调查研究国内外快速公交信号交叉口优先通行技术的应用情况和效果评估，分析不同案例的优劣势，总结经验教训。
3.结合本城市快速公交现状及规划，设计适用于本城市的快速公交信号交叉口优先通行技术措施，并编制相应的方案和实施计划。
4.对所设计的措施进行模拟仿真和实地试验，验证其可行性和效果，同时改进优化。
任务内容
1.综述快速公交信号交叉口优先通行技术的研究现状和难点；
2.研究信号交叉口优先通行的定义、特点和实现方法，包括机动车、行人和快速公交各自通行模式的特点、优缺点比较，通行顺序和时间协调，优先权原则等。
3.调查研究国内外快速公交信号交叉口优先通行技术的应用情况和效果评估，选取经典案例进行分析，总结成功经验；
4.基于所选快速公交示范线路，结合本城市的快速公交现状、规划以及信号交叉口的特点，设计符合实际需求的快速公交信号交叉口优先通行技术措施，并编制详细的技术方案和实施计划；
5.利用公交路径分析模型（BusRapidTransitPathAnalysisModel）对方案进行模拟仿真，并分析优化结果；
6.在指定的路段和信号交叉口进行实地试验，测量相关数据并记录。
任务时间安排
本次任务需分为以下阶段进行：
阶段一：快速公交信号交叉口优先通行技术研究现状调查，时间为1个月；
阶段二：快速公交信号交叉口优先通行技术研究与方案设计，时间为2个月；
阶段三：快速公交信号交叉口优先通行技术方案模拟仿真和试点验证，时间为3个月；
阶段四：技术方案报告撰写和验收，时间为1个月。
任务预算
本次任务的预算共计50万元，具体使用情况如下：
1.调研资料费用：10万元；
2.设计方案和制定实施计划费用：10万元；
3.模拟仿真和实地试验费用：20万元；
4.研究报告撰写费用：10万元；
5.其他费用（包括差旅、材料、装备等）：5万元。
任务验收标准
1.满足任务目标的完成要求，并能够达到预期效果；
2.技术方案符合本地实际情况和规划需求，并经过可行性分析和实地验证；
3.试验数据和效果评估报告的质量达到国家或地方标准；
4.本项目主要科研人员发表的学术论文不少于2篇，参加会议不少于2次。
参与人员
1.研究组组长：1名，具备城市规划或快速公交系统管理方面的专业技术和管理能力；
2.研究人员：5名，具备城市交通规划、交通工程、智能交通、机电一体化等方面的相关知识和技能。
任务执行单位
本任务由本市交通委员会牵头，指定相关科研单位、高校或工程公司等，成立研究小组执行具体研究任务。任务执行单位应按照任务要求提交符合规定的各个阶段研究报告，并严格按照任务计划完成工作，不得擅自改变研究方案。任务结束后，任务执行单位需要提交研究报告，经审核合格后方可结算任务经费。