基于CFD的通风制动盘散热性能研究与结构优化的任务书.docx

基于CFD的通风制动盘散热性能研究与结构优化的任务书
任务书
一、任务背景
随着汽车制造技术的不断提高，车辆行驶安全性、舒适性、节能环保等要求越来越高。而高速行驶过程中，汽车制动盘产生的大量热量需要及时散发，否则将影响制动效果，甚至造成严重安全事故。因此，研究汽车制动盘的散热性能，优化其结构设计，对提高汽车制动系统的性能、安全性、可靠性具有重要意义。
本任务以基于CFD的通风制动盘散热性能研究与结构优化为主题，旨在通过CFD仿真计算，研究不同结构设计下制动盘的散热性能，据此优化结构设计方案，提高汽车制动系统的性能、安全性、可靠性。
二、任务内容
1.数据采集与建模
（1）收集汽车制动盘的相关技术资料、产品手册等文献资料。
（2）对采集的数据进行整理、筛选、建模。
（3）制定模拟方案，确定模拟参数和边界条件。
2.仿真计算与结果分析
（1）采用CFD软件建立具有不同结构设计的通风制动盘的三维模型。
（2）确定模拟条件，进行流场、温度场的仿真计算。
（3）对仿真结果进行分析，包括流场分析、温度场分析。
3.结构优化设计
（1）根据仿真结果，分析不同结构方案的散热性能，选取最佳设计方案。
（2）对最佳设计方案进行结构参数的调整和优化，提高其散热效果。
4.模型验证与性能评估
（1）制备模型样品，进行试验验证。
（2）对模型样品的散热性能进行测试，评估优化设计的效果和性能。
5.撰写报告与论文
（1）基于本任务的研究内容，撰写本任务的报告。
（2）根据本任务研究成果，撰写相关学术论文，进行学术交流与推广。
三、任务要求
1.熟悉CFD软件的使用，并能熟练进行仿真计算和结果分析。
2.了解汽车制动盘的基本结构原理、散热机理等相关知识，具有基本的材料力学和热力学知识储备。
3.具有较强的学习能力和解决问题的能力，能够独立完成任务要求，具备团队协作精神。
4.能够按照要求撰写高质量的实验报告和学术论文。
四、任务成果
1.撰写完整的任务报告，包括任务背景、任务内容、数据采集与建模、仿真计算与结果分析、结构优化设计、模型验证与性能评估、结论与展望等章节。
2.完成一篇与任务相关的学术论文，并参与学术交流和推广。
3.完成模型样品的制备和测试，并得到优化设计方案的实际应用。
五、参考文献
1.陈伟，刘川，姚立新.基于CFD技术的汽车制动盘散热特性研究[J].汽车工程师,2016(5):103-106.
2.阮日辉.汽车制动盘热失效机理研究与工程应用[D].华南理工大学,2014.
3.郭晓明.基于CFD模拟的赛车制动盘散热特性分析[D].成都理工大学,2018.