超大直径、超深38m钻孔桩混凝土施工技术方案.docx

编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径学海无涯苦作舟页码：目录1编制依据22工程概述23工程重难点24施工准备24.1人员投入24.2主要机械设备计划34.3用电供应44.4施工材料供应45混凝土灌注主要施工方法及工艺45.1施工方案综述45.2混凝土配合比设计45.3施工混凝土拌制95.4冬期施工混凝土的搅拌措施115.5灌注料斗设计及制作115.6混凝土灌注导管制作与下放195.7混凝土浇灌时间及混凝土运输车配备255.8混凝土灌注266灌注过程中堵管预防措施317、混凝土灌注的组织协调及职责318质量保证措施329安全保证措施331编制依据1.1.1《嘉绍大桥3.8m大直径钻孔桩工艺试桩技术要求》1.1.2《嘉绍大桥地质勘查报告》1.1.3《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）1.1.4《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)1.1.5《桥涵》（公路施工手册）1.1.6其它现行的国家和行业技术规范和标准。2工程概述嘉绍跨江大桥3.8m大直径钻孔灌注桩试桩桩长116m为大直径超长桩。试桩为非工程桩采用双荷载箱自平衡法进行试桩承载力测试。试桩钢护筒内径为4.2m钢护筒长52m其中底部15m护筒壁厚为30mm其余部分壁厚为25mm总重约145t。钢筋笼全长116m重约72t。试桩采用KTY4000型钻机按气举反循环原理进行钻孔。混凝土采用C30水下混凝土所需混凝土灌注方量约为1568m3。3工程重难点（1）混凝土配合比设计中初凝时间的控制是混凝土施工的难点。（2）单桩混凝土灌注方量较大如何在合理的灌注时间内进行混凝土供应和组织也是混凝土施工的重点。（3）混凝土灌注过程控制直接关系成桩质量是混凝土施工的关键点。4施工准备4.1人员投入本工程投入的主要作业人员见表4.1.1主要工种人员计划表。表4.1.1主要工种人员计划表序号工种单位数量1安全员人22测量工人23试验工人24质检员人25混凝土工人166电焊工人57电工人28起重工人89驾驶人员人5010机修工人211合计人914.2主要机械设备计划表4.2.1主要机械设备进场计划表序号机械名称规格型号数量备注1商品混凝土拌合站1203台租用2汽车起重机徐工2001台3汽车起重机徐工251台3混凝土汽车输送泵HDT5281THB2台4混凝土运输车三菱8m322台5运输汽车50t1台6柴油发电机组250KW1台7全站仪Topcon6021台8水准仪苏光J21台4.3用电供应现场施工采用自备发电机供电配备250kw发电机一台。4.4施工材料供应3.8m直径钻孔桩试桩实际灌注混凝土用量约1568m3必须保证不间断的连续进行同时混凝土的质量要求高混凝土采用租赁商品混凝土厂的场地设备我方试验、物资人员进行管理生产供应混凝土所需的原材料包括砂、碎石和外加剂等均由经理部统一采购。本试桩选用两家商品混凝土厂其中商品混凝土主供应厂有2台120拌合机距施工现场25km另外一家有1台120拌合机距施工现场10km作为备用。5混凝土灌注主要施工方法及工艺5.1施工方案综述租用两家商品混凝土拌合站进行混凝土生产、供应其中一家有2台120拌合机的混凝土生产商作为主供应厂另一家1台120拌和机作为备用。混凝土由25辆8m3混凝土罐车运输至现场。混凝土的配合比设计试配由我经理部提供原材料亦由我经理部统一采购。混凝土灌注采用单根直径为410mm的丝扣导管进行。首灌的30m3储料斗利用两台混凝土泵车供灰；首灌完成后将混凝土泵车移开直接采用3台混凝土罐车借助溜槽进行灌注。5.2混凝土配合比设计由于本工程单根钻孔桩混凝土方量为1568m3从施工工艺以及结合施工现场实际情况在混凝土设计上不仅对混凝土的凝结时间有主要要求还在混凝土和易性方面需要进行控制。本次试桩混凝土配合比设计局检测中心现场帮助以参照杭州湾大桥、舟山连岛工程混凝土配合比为基础从原材料的选购至主要原材料进场从初步的配合比设计至最终的配合比优化选定都予以高度的关注。5.2.1混凝土配合比设计原则在配合比设计中以四性（耐久性、力学性、工作性、经济性）为目标遵循四大法则（水灰比法则、混凝土密实体积法则、最小单位用水量或最小胶凝材料用量法则和最小水泥用量法则）选择最佳三比参数（水胶比、浆集比、砂石比）采用胶材双掺（粉煤灰、矿粉）技术根据工程实际和工程设计要求进行配合比设计。5.2.2混凝土配合比设计流程混凝土配合比设计流程见下图。图5.2.2.1混凝土配合比设计流程示意图5.2.3原材料选择水泥：采用普通硅酸盐42.5水泥在保证混凝土性能不受影响的前提下并结合搅拌站实际材料的供用情况最后优化选用供应搅拌站现用厂家的浙江金首水泥。其材料试