某高速合同段项目桥梁承台施工方案.docx

华坪至丽江高速公路第20合同段项目桥梁承台施工方案中国建筑第二工程局有限公司华丽高速第20合同段项目总承包项目经理部目录一、编制依据4二、工程概况4三、主要抗裂措施51、主要抗裂措施5四、施工准备61、大型机械设备准备62、劳动力准备73、施工用电和用水84、场地平整与进场通道9五、施工方案91、现场准备92、垫层施工103、钢筋工程114、模板工程175、混凝土工程22六、质量保证措施301、准备阶段质量控制措施302、施工阶段质量控制措施313、常见质量缺陷与防治措施33七、安全保证措施381、项目安全保证体系382、项目关键岗位和职能部门的安全生产职责383、安全管理制度424、混凝土泵送设备使用安全要求425、夜间施工措施436、临时用电安全防护措施44八、环保、文明保证措施45编制依据本工程《两阶段施工图设计》图纸；《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）（2011年版）；《混凝土结构工程施工规范》（GB50666-2011）；《普通混凝土用砂、石质量标准及验收方法》（JGJ52-2006）；《普通混凝土配合比设计技术规程》（JGJ/55-2011）；《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011）；《混凝土泵送施工技术规程》（JGJ/T10-2011）；《用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉》（GB/T18046-2008）；《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107－2010）；《混凝土外加剂》（GB8076-2008）；《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（GB/T1596-2005）；《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》（GBT50080-2002）；《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；《施工现场用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）；《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）；《公路工程质量检测评定标准》（JTGF80/1-2012）；《建筑施工手册》（第四版）。工程概况项目名称华坪至丽江高速公路第20合同段项目地点云南省丽江市永胜县三川镇、程海镇、永北镇建设单位云南华丽高速公路投资开发有限公司设计单位云南省交通规划设计研究院地勘单位云南省交通规划设计研究院监理单位暂无施工单位中国建筑第二工程局有限公司本项目为国家高速公路网G4216成都至丽江高速公路华坪至丽江段（全长150.908524Km）第20合同段位于丽江市永胜县境内沿途经三川镇、永北镇、程海镇。项目包括：主线起点K79+250接第19合同段止点止点K83+302.316接第21合同段起点全长4.059816公里设计车速80公里/小时路基宽25.5（24.5）m公路等级为四车道高速公路；连接线起点LK0+000接程海立交E匝道EK1+202.487于LK8+600处接S308线过关丫口后接永胜县城西侧环岛LK11+609.026全长11.564567公里设计车速60公里/小时路基宽12m公路等级为双车道二级公路。主线本段路线起讫桩号K79+250～K83+302.316起点K79+250接第19合同段止点处。路线总体上由南向北降坡坡布线与K80+862.609设程海立交继续降坡至本段止点K83+302.316接第21合同段起点。全长4.059816公里（综合里程）。沿线主要进过永胜县三川镇和梁哨公路。程海连接线段起讫桩号LK0+000～LK11+609.026起点LK0+000接程海立交E匝道EK1+202.487路线总体上由西向东升坡布线于LK8+600左右接S303线过关丫口后接永胜县城西侧环岛全长11.564567km。沿线主要进过三川镇、永北镇和省道S303。本段线路标从海拔1695米升至2135米落差达440米。主要抗裂措施主要抗裂措施按照设计图纸要求：钢筋净保护层厚度底部为15cm顶面为7cm侧面为8cm。承台混凝土强度为C30混凝土配合比由本项目自建实验室确定。承台浇筑时候一次连续浇筑完成不得中断以避免出现施工冷缝；混凝土浇筑采用斜面分层浇筑分层厚度300mm-400mm左右层间间隔时间不大于混凝土初凝时间；混凝土浇筑采用二次振捣工艺。施工准备大型机械设备准备承台钢筋均由现场钢筋加工厂加工材料周转用场内平板货车周转承台钢筋和模板吊装由场内吊车完成。混凝土运输用自有拌合站所有罐车和商混站罐车运输具体数量根据承台施工实际情况计算并做适当调整。承台混凝土浇筑时候采用溜槽、单台和多台天泵配合施工原则可参照如下：混凝土方量在1500m3以下的配备1台天泵1500-3000m3的承台配备2台天