船舶机舱通风气流组织数值模拟的任务书.docx

船舶机舱通风气流组织数值模拟的任务书
任务书
任务名称：船舶机舱通风气流组织数值模拟
任务目的：通过数值模拟的方法，研究船舶机舱通风气流组织的规律和特点，为船舶机舱通风系统的设计和改进提供科学的参考依据。
任务内容：
1.调查研究船舶机舱通风系统的现状和问题，了解相关技术要求和要点。
2.建立船舶机舱通风气流组织的数值模型，并进行模拟计算。
3.分析模拟计算结果，总结船舶机舱通风气流组织的规律和特点。
4.提出船舶机舱通风系统的改进建议，并撰写技术报告。
任务步骤：
1.对船舶机舱通风系统进行调研，了解通风设备的种类和数量、风道的布置和尺寸、通风控制方案等信息，为建立数值模型提供相关数据。
2.建立数值模型，需要确定模型的尺寸和几何形状，以及模拟计算的时间步长和空间划分等参数。选择适当的数值模拟软件进行模拟计算，并进行必要的调试和验证。
3.进行模拟计算，计算导出船舶机舱内的气流状态和流速、温度、压力等参数，并根据计算结果绘制出气流流线图、温度压力分布图等。
4.分析模拟计算结果，重点考察船舶机舱内气流参数的空间分布、时间变化和与通风设备、工况等因素的关系，并总结船舶机舱通风气流组织的规律和特点。
5.提出改进建议，根据模拟计算结果和分析总结，结合船舶通风系统的实际情况和需求，提出切实可行的改进建议，并在技术报告中进行详细阐述。
任务要求：
1.精细化的调研和建模，确保模拟计算的可靠性和准确性。
2.模拟计算过程要进行充分的验证和调试，保证结果的可信度。
3.详细、全面地分析模拟计算结果，结合工程实际需求，确定改进建议。
4.报告要体现科学性、实用性和可操作性，结论要简明扼要，表述要准确规范。
5.技术报告要按照国家相关标准规范编写，并符合学术论文写作要求。
任务时间：
2个月。
任务预算：
预算总额30000元，包括材料费、软件费、人工费等。
任务评价：
任务完成后，需要进行评价，并给出具体评价意见。主要包括任务目标的实现情况、任务过程的组织和管理、技术报告的质量等方面的评价。评价结果将作为改进措施的依据。
特别说明：
本任务主要是数值模拟技术在船舶通宵领域中的应用，在任务的过程中需要掌握基本数学物理知识及计算机仿真和优化技术，对实际工程中复杂的加热系统的热工计算及优化设计有一定的理论和实践基础。同时还需要掌握计算机辅助工程软件的基本使用技能，如CFD软件、有限元分析软件和热传导分析软件等。