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基于前景理论的出行路径选择模型的综述报告
前景理论是心理学领域中的一种认知心理学理论，它综合了实验结果、行为学和神经科学等多个领域的研究，主张人类心理在面对风险和不确定性时，往往会表现出非理性和偏差。基于此理论，出行路径选择模型应运而生。
出行路径选择模型旨在预测人们在出行中的路径选择行为。模型可以分为两大类：传统非前景理论模型和基于前景理论的模型。相对于传统模型来说，基于前景理论的模型能更好地解释人们的偏好和决策模式。这是因为在出行过程中，人们不仅考虑到自身位置与目的地之间的距离、交通工具、路线等基础信息，还会受到许多与情感、危险性、心态等有关的因素影响，进而形成一种基于实时感受的出行路径选择行为。前景理论从认知心理学、经济和神经科学等角度出发，更加全面深入地解释了这一现象。
基于前景理论的出行路径选择模型包括“实验视角模型”、“主客观征求意见模型”和“期望理论模型”三种。其中，“实验视角模型”将出行路径选择过程看作是由复杂的目标权重函数、实时感受、想象和平衡因素等的影响共同决定。据此，研究者可以通过实验或者调查等手段，分析不同出行场景下的权重变化和认知反应，进而预测和识别人们的出行路径选择偏好。而“主客观征求意见模型”则对应于出行者在实际过程中情感体验和风险感知的体现。它相当于是基于决策树理论的路径选择模型，能较好地反映出出行者在路径选择过程中权衡“个人感受”和“客观条件”的情况。最后，“期望理论模型”则对应于出行者舒适度和风险感知的两种模式。期望理论模型将出行者的舒适感和冒险心态分为期望的获得和期望的损失，通过加权后综合得出选路决策结果。这种模型应用领域较广，适合于处理复杂的路径选择场景，也可以拓展成相应的交通流模型。
综上所述，基于前景理论的出行路径选择模型可以更好地解释出行者在路径选择过程中的决策行为，同时能够分析出行者的情感因素、风险感知、舒适度等因素对于选路决策的影响。这对于城市交通规划、交通运输管理等领域具有重要的实际应用价值。