飞机加筋壁板结构压电主被动控制系统的研究的任务书.docx

飞机加筋壁板结构压电主被动控制系统的研究的任务书
任务书
论文题目：飞机加筋壁板结构压电主被动控制系统的研究
论文类别：工程类
论文方向：机械制造与自动化
指导教师：XXX
探究的问题：
飞机加筋壁板结构是航空领域中常见的设计，因为它具有较好的结构稳定性和强度。但是，在飞行时，由于载荷、气流和其他因素的影响，缺少有效的控制系统将导致飞机的不稳定性和失控飞行的危险。本研究将探索一种压电主被动控制系统，以提高飞机的稳定性和控制性能。
研究任务：
1.对飞机加筋壁板结构进行建模和分析，确定结构物理特性和控制要求。
2.研究压电材料的结构和特性，确定最适合使用的压电器件。
3.设计压电主被动控制系统，包括传感器、控制器、执行器和反馈控制算法等。
4.实验验证系统的性能，包括响应时间、稳定性、鲁棒性和能耗等方面的指标。
研究方法：
1.建立飞机加筋壁板结构的有限元模型，使用ANSYS等软件进行分析和模拟，确定结构的物理特性和受力状况。
2.对不同种类压电材料进行实验和测试，测量其压电系数、机械强度和稳定性等性能指标，并确定最适合使用的压电器件。
3.设计压电主被动控制系统，考虑传感器、控制器和执行器之间的交互作用，采用反馈控制算法设计控制系统。
4.实验验证系统的性能，通过模拟和实际测试检验系统响应时间、稳定性、鲁棒性和能耗等方面的指标。
论文撰写步骤：
1.综述已有文献，对飞机加筋壁板结构和压电主被动控制系统的发展历程和研究现状进行系统性评述和归纳。
2.根据研究任务，对所使用的有限元分析软件、压电器件和反馈控制算法进行详细描述，并阐明其理论基础和使用方法。
3.对实验结果进行分析和讨论，比较不同压电器件和反馈控制算法的优缺点。
4.结论部分阐明压电主被动控制系统对飞机加筋壁板结构的稳定性和控制性能的影响，并提出对未来相关研究的建议和展望。
时间安排：
任务开始时间：2022年10月
任务结束时间：2023年5月
实验室装备预算：
本研究所需器材和耗材如下（均以人民币计）：
1.压电器件10,000元
2.传感器、控制器和执行器20,000元
3.有限元分析软件5,000元
4.实验室材料和耗材5,000元
总额：40,000元
经费预算：
本研究所需经费如下（均以人民币计）：
1.实验室装备预算40,000元
2.差旅费10,000元
3.邮费、印刷、会议费5,000元
总额：55,000元
备注：
本研究的主要目的是探究飞机加筋壁板结构压电主被动控制系统的研究和应用，以提高飞机的稳定性和控制性能。本研究将会依靠所需的实验室设备和人员，开展一系列严密科学的实验和研究，通过数据统计和分析得到可靠的实验结果，从而得出有价值的结论和建议。
指导教师应根据所需经费预算，逐项拨发经费，确保项目能够按时、高效地开展。此外，项目执行期间所产生的数据、文献和资料等应在项目结束后，存档保管至少5年，以供后续研究参考。