祁连山隧道软弱破碎围岩段施工变形控制的中期报告.docx
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祁连山隧道软弱破碎围岩段施工变形控制的中期报告.docx
祁连山隧道软弱破碎围岩段施工变形控制的中期报告本项目施工中遇到了祁连山隧道软弱破碎围岩段的变形控制难题,经过前期定位测量、地质勘察及隧道洞身预留等工作,现完成了施工中期报告,具体内容如下:一、围岩状况祁连山隧道软弱破碎围岩段位于隧道左幅进口端,全长约500米,主要由粘土、泥质粘土、砂质粘土、石英砂岩等组成。围岩强度低,易塌方、掉块,且存在明显的夹层、节理和隐伏断裂。二、变形特征本段围岩变形主要表现为洞身收敛、周边松动、塌方、掉块等情况。洞身收敛量较大,在部分位置达到了50mm以上,周边岩体松动区宽度达到2
祁连山隧道软弱破碎围岩段施工变形控制.docx
祁连山隧道软弱破碎围岩段施工变形控制祁连山隧道软弱破碎围岩段施工变形控制隧道工程在施工中遇到的最主要难点就是隧道围岩的变形控制,这一点对于隧道的建设来说至关重要。祁连山隧道的软弱破碎围岩段施工变形控制也是一个非常重要的问题,本文将分析其施工过程中可能遇到的问题以及解决方法。一、祁连山隧道简介祁连山隧道是中国新建的一座大型铁路隧道,位于甘肃省张掖市、酒泉市、嘉峪关市境内,北起张掖市临泽县,南至嘉峪关市景泰县。全长29830米,为京兰高速铁路上的重要线路。其主要围岩为软弱破碎的黄土层、泥岩层、砂岩层、火山灰层
软弱破碎围岩隧道大变形机理及控制措施研究.docx
软弱破碎围岩隧道大变形机理及控制措施研究摘要:软弱破碎围岩隧道是隧道工程中常见的一种地质问题,不仅会导致隧道结构变形和不稳定,还会对隧道的使用寿命和安全性产生重大影响。本文针对软弱破碎围岩隧道的大变形机理和控制措施进行了研究,通过对国内外相关文献的综述,总结了软弱破碎围岩隧道大变形的主要机理,并分析了不同控制措施的适用性和效果。研究结果表明,软弱破碎围岩隧道大变形的机理主要包括围岩的塑性变形、断裂和滑动,水分对围岩强度的影响以及地表荷载、地下水位变化等因素的作用。目前,常用的控制措施包括地埋式围岩支护、地
隧道软弱围岩大变形的施工控制技术.doc
隧道软弱围岩大变形的施工控制技术摘要:通过对正在施工的兰渝铁路木寨岭隧道遇到的围岩大变形问题的分析研究,对围岩大变形进行定义的基础上,进行了施工工艺和改善和支护参数的优化,为我国今后长大深在对埋隧道工程大变形地质灾害的预测和防治具有重要意义。关键词:软弱围岩大变形支护参数工序化注浆0、引言交通隧道、水工隧道及其它地下工程穿越高地应力区以及遇到软弱围岩体,常导致软岩大变形等相关地质灾害。根据大量文献检索结果显示,隧道工程围岩大变形已困扰地下工程界的一个重大问题。随着我国隧道工程以及地下工程的迅猛发展,其长大
隧道软弱围岩变形施工控制技术探讨.docx
隧道软弱围岩变形施工控制技术探讨隧道软弱围岩变形施工控制技术探讨摘要:隧道施工中,软弱围岩的变形是一个常见的问题,直接影响着隧道的安全和稳定性。本文通过综合分析隧道施工中软弱围岩变形的主要原因,并提出了相应的施工控制技术,旨在为隧道施工提供可行的解决方案。1.引言隧道作为地下工程中的一种重要结构,广泛应用于交通、水利等领域。隧道的施工涉及到多种因素,其中软弱围岩的变形是一种常见的问题。软弱围岩变形造成的隧道变形、开裂等问题会直接影响隧道的安全和稳定性。因此,针对隧道施工中软弱围岩变形问题的控制技术研究具有