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复杂结构的动力重分析方法研究的综述报告
复杂结构是指具有大量构件、悬臂支撑或轮廓复杂、材料异构等特点的结构。由于复杂结构具有形态多样、材料性能异质等特点，工程应用中需要进行动力分析、疲劳分析、结构优化等繁琐的计算，以确保结构的安全稳定和耐久性。本文主要介绍复杂结构的动力重分析方法。
1.经验动力分析法
经验动力分析法是一种基于结构动力学理论和经验公式的分析方法。该方法常用于初步设计和前期评估，具有速度快、便于操作、信息丰富等优点。常见的经验动力分析方法有模态分析法、频率响应法、振动模拟法等。其中，模态分析法是较为常用的方法，通过求解结构的振动状态、固有频率、阻尼和模态型等参数，对结构在振动载荷作用下的响应进行预测。该方法对于复杂结构的动力分析效果较好，但是对于非线性问题和高阶模态的处理能力较为有限。
2.有限元分析法
有限元分析法是现代工程研究中最常用的动力分析方法之一。该方法通过建立结构的有限元模型，使用动力学理论进行数值计算和仿真，预测结构在振动载荷下的响应特性。该方法可以处理复杂非线性问题和高阶模态，精度较高，但计算量较大，需要使用高性能计算机进行计算。
3.边界元分析法
边界元分析法是基于Green函数和边界积分方程的动力分析方法。与有限元分析法相比，边界元分析法不需要对整个结构进行离散化，只需离散化结构边界，将整个结构看做是无限域，适用于对于界面波的分析。该方法可以处理复杂结构的固有频率、振动模态和响应特征等问题，但是对于非线性问题的处理较为困难，且精度较有限。
4.自适应动力分析法
自适应动力分析法是一种对于复杂结构的动力分析方法，该方法将解析方法和计算方法相结合，通过不断迭代和逐步演化的过程，逐渐精细化结构的动力学模型，并进行动态响应分析。该方法具有时间的迭代技术和自适应计算策略，能够自动优化计算精确度和时间，适用于较为复杂的非线性问题和多体动力学仿真等问题。
总之，复杂结构的动力重分析方法需要根据具体问题采用不同的方法，以达到更好的计算效果和准确度。在实际工程应用中，需要综合考虑时间、计算资源、精度和计算稳定性等因素，选择合适的动力分析方法进行计算和仿真。