机场的空间溢出效应及其区域差异研究的中期报告.docx

机场的空间溢出效应及其区域差异研究的中期报告
中期报告
一、研究背景
随着我国经济飞速发展，人民生活水平不断提高，民众的交通出行需求日益增加。在这样的背景下，中国的民航产业获得了迅猛发展，通过建设新机场、扩建航站楼、开辟新的航线等手段，提升了我国航空运输的服务能力和水平。
然而，机场建设和运营所带来的空间溢出效应也逐渐显现出来。机场周边地区的商业、住宅等房地产市场开始受到影响，所带来的溢出效应则将不同程度地对经济、环境等造成影响。因此，了解机场空间溢出效应以及区域差异是十分必要的。
二、研究目的
本研究旨在探讨机场的空间溢出效应及其区域差异，并提出相应的政策建议，以提高我国航空运输产业的可持续发展水平。
三、研究内容
本研究将采用定量和定性相结合的方法，运用GIS、统计分析等工具，从以下几个方面来探讨机场的空间溢出效应及其区域差异：
1.机场对周边房地产市场的影响。利用人口、房产交易数据等，分析机场建设和运营对周边房地产市场的影响，并探讨不同城市、不同类型机场对周边房地产市场的影响差别。
2.机场对当地经济的影响。通过分析机场的就业创造、客流量等指标，评估机场对当地经济的影响效果，探讨不同城市、不同类型机场对当地经济的影响差别。
3.机场对环境的影响。通过分析机场噪音、航班数、废气排放等指标，评估机场对周边环境的影响，探讨不同城市、不同类型机场对周边环境的影响差别。
四、预期成果
本研究预期将：
1.揭示机场的空间溢出效应及其区域差异。
2.探讨机场溢出效应对当地经济、环境等领域的影响效果，并提出相应政策建议。
3.提出机场和周边地区协同发展的建议，促进机场的可持续发展。
五、参考文献
1.陈育林，罗子俊.中国航空产业的空间分布和空间溢出效应研究[J].经济地理,2005,25(5)
2.胡志扬，王晓林.基于GIS的机场空间溢出效应研究[J].资源科学,2008,30(8)
3.王志刚，葛伟丽.城市机场周边房产市场的波动研究[J].中国房地产,2011,(16)