航空薄壁结构零件加工变形的有限元仿真的任务书.docx

航空薄壁结构零件加工变形的有限元仿真的任务书
任务书
一、任务背景
随着现代工业的不断发展，航空工业已经成为国家高科技的代表之一。在航空工业中，航空薄壁结构零件是非常重要的一类工件。由于其结构轻便、强度高、稳定性好、使用寿命长等特点，广泛应用于飞机、导弹、卫星等领域。但是由于加工时刀具和工件之间的接触压力、受力状态的不同等因素的影响，航空薄壁结构零件的加工变形难以避免。因此，为了满足零件精度要求，研究航空薄壁结构零件加工变形规律是非常必要的。
二、任务目标
本任务旨在通过有限元仿真方法研究航空薄壁结构零件加工变形规律，具体包括以下目标：
1.使用有限元软件建立航空薄壁结构零件的三维模型，并对其进行网格划分；
2.根据材料力学性能参数，设定航空薄壁结构零件的工艺加工条件；
3.分析航空薄壁结构零件的加工变形特点，通过仿真得到其变形的量和位置。
4.根据仿真结果，分析加工误差来源并提出针对性的纠正方法。
三、任务步骤
1.文献调研
通过查阅相关文献，了解航空薄壁结构零件的加工变形规律，得出研究思路和方法。
2.模型建立
根据实际零件的三维CAD模型，使用有限元软件建立零件的三维模型，并对其进行网格划分。此步骤非常重要，网格的划分对于结果的准确性和稳定性有着至关重要的作用。
3.加载边界条件
根据实际加工情况，设定零件的工艺加工条件，包括切削力、传递压力等，按照实际过程为零件加载边界条件。
4.仿真分析
通过有限元仿真，分析航空薄壁结构零件的加工变形规律，得出其变形的量和位置。
5.结果分析
根据仿真结果，分析加工误差来源并提出针对性的纠正方法。
6.撰写报告
根据实验结果，撰写报告并总结结论，提出下一步工作的建议。
四、任务要求
1.熟练掌握有限元仿真软件使用方法；
2.具备材料力学和加工知识基础；
3.具备良好的文献综述能力和实验方法设计能力；
4.能够独立完成任务目标。
五、参考文献
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2.Wierzbicki,T.andAbramowicz,W.,“Ontheusefulnessofthecoefficientofstrainhardeningexponentinsheetmetalforming,”InternationalJournalofMechanicalSciences,17(11),1994,pp.721-734.
3.Yang,X.,Yang,X.andWang,N.,“Thedesignmethodfornotchingtoolofthin-walledcomponentinaerospace,”JournalofMaterialsProcessingTechnology,209(15-16),2009,pp.5401-5406.
4.Huang,B.,Gao,Y.,Song,H.andLiu,Y.,“Numericalsimulationandexperimentalstudyonthedeformationbehaviorofthin-walledpartsduringmilling,”TheInternationalJournalofAdvancedManufacturingTechnology,104(9-12),2019,pp.3727-3739.
5.Li,D.,Ding,L.,Lu,W.andLi,Y.,“Anovelapproachforfixed-abrasivelappingprocessofplaneworkpiececonsideringinfluencesofmultipleprocessparameters,”PrecisionEngineering,49,2017,pp.193-202.