某汽车战略分析（“召回事件”后的丰田战略思考）.docx

丰田公司战略分析——“召回事件”后的丰田战略思考前言20世纪70年代之前在汽车产业的王国里美国可谓是一方独大。底特律汽车的标准一度为全球汽车行业所推崇和遵守其中福特和通用则是当时的典范。而那时的丰田无论在技术上还是规模上都是不能与其相提并论的。然而几十年间丰田公司已今非昔比光芒四射。自2008年起丰田逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商并多年以行业领军的地位雄踞世界五百强企业前十名的位置。然而在丰田快速发展的进程中我们不能忽视的便是其作为行业领军企业所采取的独特而高效的企业发展战略。丰田之所以能取得如此辉煌的成绩很大程度上取决于其长期以来在产品生产、市场营销和国际化发展经营等方面的深谋远虑和战略规划同时这些战略思想与路线也长期被业界和学者所称道和认同并被同行们纷纷效法。因此我们不得不承认在全球汽车产业的发展和革新进程中丰田公司功不可没!但是世事难测。就在“丰田模式”大行其道丰田公司如日中天的时候2009丰田汽车全球大规模召回事件却给这个汽车行业巨头以重重一击。前后历经日本本土、北美、中国、欧洲等各大市场召回数量逾千万的找回风波恐将给丰田公司带来进22亿美元的损失。然而在为这一行业领军惋惜的同时在召回事件渐渐平息的今天似乎我们更应该吸取教训、总结经验以戒后人。本文则从丰田公司的各方战略出发在简要介绍丰田公司相关背景的基础上细致分析了丰田公司的产品生产、供应链管理及国际化经营战略最终结合丰田召回事件解析与此危机相关的战略诱因。一、丰田公司简介丰田汽车公司简称“丰田”（TOYOTA）创始人为丰田喜一郎是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司隶属于日本三井产业财阀。丰田是世界十大汽车工业公司之一日本最大的汽车公司创立于1933年1974年成立了丰田集团目前集团成员包括丰田自动织机公司、爱信精机公司关东汽车工业公司、爱知制钢公司、电装公司丰田合成公司、丰田工机公司、丰田纺织公司、日野汽车公司、丰田车体公司、东和不动产公司、大发工业公司、丰田通商公司、丰田中央研究所。丰田现在已发展成为以汽车生产为主；业务涉及机械、电子、金融等行业的庞大工业集团。丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。丰田汽车公司现任社长丰田章男（2009.6.23）。2009年丰田生产汽车7234439辆继续领先于全球。（数据来源于http://www.northnews.cn/2010/0820/254488.shtml）（一）公司发展历史丰田汽车公司的前身是1918年1月丰田佐吉在东京创办的丰田东京自动纺织社。1926年丰田佐吉在东京创办了丰田东京自动纺织公司1933年9月丰田佐吉的儿子——丰田汽车公司的创始人丰田喜一郎在东京自动纺织公司内设置了汽车工业部从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史1936年开始生产AA型轿车同年5月KARIYA支配工厂开始运转同年6月设立SHBAURA实验室。1937年8月丰田汽车公司正式成立（资本金1200万日元）。但在整个数30年代和40年代丰田公司发展缓慢只是到了二战之后丰田汽车公司才加快了发展步伐。丰田通过引进欧美技术在美国的汽车技术专家和管理专家的指导下很快掌握了先进的汽车生产和管理技术并根据日本民族的特点创造了著名的丰田生产管理模式并不断加以完善提高大大提高了工厂生产效率和产品汽车在本世纪60年代末即大量涌入北美市场。到1972年丰田汽车公司累计生产汽车1000万辆。70年代是丰田汽车公司飞速发展的黄金期从1972年到期1976年仅四年时间丰田汽车公司就生产了1000万辆汽车年产汽车达到200多万辆。进入80年代丰田汽车公司的产销量仍然直线上升到90年代初它年产汽车已经超过了400万辆接近500万辆击败福特汽车公司汽车产量名列世界第二。丰田汽车公司60、70年代是日本国内自我成长期80年代之后开始了它全面走向世界的国际战略。它先后在美国、英国以及东南亚、南非等多各地区建立独资或合资企业并将汽车研究发展中心合建在当地实施当地研究开发设计生产的国际化战略。1964年9月丰田首次向中国出口丰田CROWN皇冠轿车丰田汽车进入中国市场从此丰田开始了在中国的发展历程。此后到1980年的16年间丰田代表和中国展开了多次的考察和互访。1980年7月丰田在北京成立首家丰田汽车维修服务中心(TASS)成为外国汽车公司在中国开设的首家售后服务中心丰田提供汽车保养、维护的先进设备和各种性能的测试仪器、专用工具、零件及教材、教具、车辆并派遣技术人员负责技术指导和教学工作。1995年1月丰田在中国的第一家合资公司——天津丰津汽车传动部件有限公司(TFAP)成立1997年2月在中国成立了第一家独资公司——天津丰田汽车锻造部件有限公司(TTFC)随后又在中国成立了四川一汽