汽车连杆加工工艺及其夹具设计.docx

学号:密级:____本科毕业论文汽车连杆加工工艺及钻螺栓孔专用夹具设计院（系）名称：工学院专业名称：机械设计制造及自动化学生姓名：指导教师：二○一○年五月BACHELOR'SDEGREETHESISOFDONGHUWCOLLEGEWUHANUNIVERSITYRodProductionProcessandDrillboltholespecialjigdesignCollege：CollegeofEngineeringandTechnologySubject：MechanicalDesignandManufactureandAutomationName：Directedby：May2010声明本人呈交的学位论文是在导师的指导下独立进行研究工作所取得的成果所有数据、图片资料真实可靠。尽我所知除文中已经注明引用的内容外本学位论文的研究成果不包含他人享有著作权的内容。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体均已在文中以明确的方式标明。本学位论文的知识产权归属于培养单位。本人签名：日期：闰土机械外文翻译成品TB店摘要连杆是柴油机的主要传动件之一本文主要论述了连杆的加工工艺及其夹具设计。连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高而连杆的刚性比较差容易产生变形因此在安排工艺过程时就需要把各主要表面的粗精加工工序分开。逐步减少加工余量、切削力及内应力的作用并修正加工后的变形就能最后达到零件的技术要求。安排工艺进程时就要把各主要表面的粗、精加工工序分开即把粗加工安排在前半精加工安排在中间精加工安排在后面。这是由于粗加工工序的切削余量大因此切削力、夹紧力必然大加工后容易产生变形。粗、精加工分开后粗加工产生的变形可以在半精加工中修正；半精加工中产生的变形可以在精加工中修正。本课题夹具设计为钻连杆螺栓孔专用夹具设计。关键词:加工工艺；加工余量；尺寸链；夹具设计ASTRACTTheconnectingrodisoneofthemaindrivingmediumofdieselenginethistextexpoundsmainlythemachiningtechnologyandthedesignofclampingdeviceoftheconnectingrod.Theprecisionofsizetheprecisionofprofileandtheprecisionofpositionoftheconnectingrodisdemandedhighlyandtherigidityoftheconnectingrodisnotenougheasytodeformsoarrangingthecraftcourseneedtoseparatetheeachmainandsuperficialthickfinishmachiningprocess.Reducethefunctionofprocessingthesurpluscuttingforceandinternalstressprogressivelyrevisethedeformationafterprocessingcanreachthespecificationrequireme