基于RFID和DGPS技术的编组站调车机车跟踪定位系统的研究的任务书.docx

基于RFID和DGPS技术的编组站调车机车跟踪定位系统的研究的任务书
任务书
一、研究背景
随着铁路运输的不断发展，火车调度的效率和安全性要求也不断提高。目前，对于编组站调车机车的跟踪定位，主要使用的是人工巡查、摄像头监控等手段。但是这些方法存在人力资源缺乏、监控盲区等问题。因此，开发一种基于RFID和DGPS技术的编组站调车机车跟踪定位系统显得尤为重要。
二、研究目的
开发一种基于RFID和DGPS技术的编组站调车机车跟踪定位系统，可以实现火车调度的精准定位、运行路径规划、运营调度等功能，进一步提高火车调度的效率和安全性。
三、研究内容
1.调研RFID和DGPS技术在火车调度中的应用现状，了解相关技术的优缺点和发展趋势。
2.设计并开发基于RFID和DGPS技术的机车跟踪定位系统，其中包括硬件和软件设计。
3.测试和优化机车跟踪定位系统的性能，包括精度、稳定性、可靠性等指标。
4.开展实地运行测试，验证机车跟踪定位系统的实际效果。
五、研究方法
1.文献调研法：通过查阅文献、相关报告等资料，了解RFID和DGPS技术在火车调度中的应用现状，以及相关技术的优缺点和发展趋势。
2.模块化设计法：将机车跟踪定位系统按照功能模块划分，进行分模块设计和独立开发，同时进行集成测试和调试，确保整个系统的稳定性和可靠性。
3.实地测试法：通过选定的编组站进行实地测试，验证机车跟踪定位系统的实际效果。
4.数据分析法：通过对机车跟踪定位系统采集到的数据进行分析，以评价系统的性能，并优化系统设计。
六、研究计划及任务分工
阶段|工作任务|主要参与者|时间节点
--|--|--|--
调研阶段|1.文献调研<br>2.了解相关技术的发展趋势及应用现状|参与该研究的所有人员|第1个月
系统设计阶段|1.系统模块划分和设计<br>2.软硬件开发<br>3.集成测试|系统设计人员、软件工程师、硬件工程师|第2-4个月
性能测试阶段|1.系统性能测试<br>2.数据分析和系统优化|系统测试人员、数据分析人员|第5-7个月
实地测试阶段|1.实地运行测试<br>2.结果分析及系统再优化|实地测试人员、数据分析人员|第8-9个月
总结与报告|1.编写研究报告<br>2.总结经验与不足之处|参与该研究的所有人员|第10个月
七、研究成果
1.基于RFID和DGPS技术的编组站调车机车跟踪定位系统，可以实现火车调度的精准定位、运行路径规划、运营调度等功能。
2.定位系统的硬件和软件设计文档。
3.定位系统性能测试和实地测试的测试报告和数据分析报告。
4.研究报告，包括系统设计和测试的详细过程，总结经验与不足之处等。
八、预期效果
1.通过基于RFID和DGPS技术的编组站调车机车跟踪定位系统的实际应用，促进火车调度的工作效率和安全性的提高。
2.该研究可以为火车调度领域内的相关研究提供一定的参考和借鉴。
3.该研究可以为RFID和DGPS等定位技术的发展提供新的思路和方法。
任务书负责人：XXX
任务书编写时间：XXXX年XX月XX日