LNG(液化天然气)汽车加气站.docx

LNG（液化天然气）汽车加气站LNG汽车加气站建设LNG汽车加气站可根据使用要求和地区的燃气汽车的分类进行建设可分为三大类型：LNG汽车加气站CNG汽车加气站LNG/CNG汽车加气站。LNG汽车加气站：主要服务对象是以LNG作为单一燃料和混合燃料的汽车。工作流程l卸车流程：从LNG液化厂用低温运输槽车将LNG运至汽车加气站通过加气站卸车接口、真空管道、卸车泵、阀门等将LNG灌注到加气站的低温贮罐中。l调压流程：卸车后。用LNG低压泵将贮罐中的部分LNG输送到汽化器汽化后通过气相管路返回贮罐直到罐内压力达到设定的工作压力。加气流程：给车辆加气时先将加注管路通过专用的LNG加液枪与汽车上的LNG贮罐相连接控制贮罐内的压力将LNG输送到一种专业的低温潜液泵中通过加气机来控制泵运转输送的流量同时用LNG流量计计量出输送的液体在控制面板上反映出质量和价格。LNG汽车加气站LNG/LCNG汽车加气站(地下式)主要组成设备lLNG低温液体贮罐：型号有效容积工作压力MPa日蒸发率％容器空重Kg外形尺寸mm备注HTFS－30/830m30.8≤0.4416248ф3000*8472HTFS－50/850m30.8≤0.3524034ф3000*12000HTFS－100/6100m30.6≤0.2540550ф3500*16802HTFS－150/6150m30.6≤0.1651220ф3700*21770LNG运输槽车：绝热方式：高真空多层缠绕绝热、真空粉末绝热有效容积：6M3-30M3工作压力：0.2MPa-2.2MPa介质：LNG、LOX、LAr、LN2、LCO2、LC2H4等特性：容积大、运行成本低LNG罐箱运输车20英尺、40英尺、43英尺低温液体罐式集装箱专用LNG低温液体罐式集装箱绝热方式：高真空多层缠绕绝热规格：20英尺、40英尺、43英尺有效容积：4.5M3-40M3工作压力：0.7MPa介质：LNGLNG低压离心式潜液泵：卸车、加气使用LNG低压离心式潜液泵LNG卸车泵：方便于卸车和加气同时进行LNG低温流量计：对输送LNG的计量仪表。LNG加气机：LNG加气机是控制加气站系统运行的一套测控系统它可完成从卸车流程调压流程加气流程日程维护流程等所有的LNG加气站控制功能同时具有数据记录储存打印加气管理等功能。LNG空温式低压汽化器：卸车和加气时给贮罐及罐车提供增压压力使用LNG空温式低压汽化器LNG卸车汽化器LNG专用加气设备：是加气站与汽车贮罐相连接的关键设备它能在低温状态下长时间多次使用并保持低温和常温状态下的密封作用。CNG加气机：CNG加气机是控制加气站系统运行的一套测控系统它可完成从卸车流程调压流程加气流程日程维护流程等所有的CNG加气站控制功能同时具有数据记录储存打印加气管理等功能。LNG卸车接口：LNG运输车卸车时的连接接口装置。l低温真空管路（液相管路）：是LNG汽车加气站接收和输出LNG必须的输送管道使用真空结构能有效防止热传递减少蒸发率。使用环境条件：a.使用环境温度：-19℃－+50℃；b.相对湿度不大于（95±3）％（温度为20±5℃）；c.风速：平均风速13m/s瞬时最大风速45m/s；d.海拔高度：不大于2000m；e.能在雨、雪、雾中及夜间使用。管路通径DN25、32、40、50工作压力1.6MPa工作介质液氮（-196℃）、LNG（-162℃）介质的物化性能易燃易爆内外管材料奥氏体不锈钢0Cr18Ni9内、外管需经100%真空氦质谱仪检漏漏率要求不得大于1×10-11Pa.m3/s内外管夹层抽真空要求封口真空度1.33×10-3Pa漏放气速率1×10-9Pa·m3/s真空寿命大于5年机械寿命30年连接方式焊接或法兰连接传热值焊接接头≯14W/m（1对）真空法兰≯38W/m（1对）直管段≯1W/mLNG气体回气增压管路（气相管路）：是加气站中气体连接的管路系统包括增压和排放装置。供配气控制台：是控制加气站系统内所有气动结构阀门和相关设备的气体分配和控制设备。供气压缩机：是提供一定压力的压缩空气制造和贮存设备。低温阀门：是LNG输送系统中控制通断的设备包括：低温气动紧急切断阀手动低温截止阀（球阀）低温调节阀低温安全阀管道压力安全阀升压调节阀等。LNG/L-CNG汽车加气站：主要服务对象是以LNG作为单一燃料和混合燃料的汽车以CNG为燃料的汽车该加气站既可以完成LNG汽车的加气工作也可以完成CNG汽车的加气工