物联网mac层技术综述.docx

物联网MAC层技术综述一、本论（一）车联网的MAC层接入技术1.车联网当前背景分析2.车联网MAC层技术介绍3.多信道切换机制（二）M2M网络的MAC层接入控制技术M2M网络当前背景分析基于竞争的MAC层技术基于分配的MAC层技术混合型MAC层技术组内分工刘景涛：担任组长统筹组员安排分工整合大作业；负责车联网MAC层技术介绍ppt制作程泓严：提纲的主要撰写人协助组长进行大作业整合；负责M2M网络中基于竞争的MAC层技术ppt制作刘宗琦：M2M网络中混合型MAC层技术ppt制作刘磊：车联网中的多信道切换机制ppt制作何梦：车联网当前背景分析ppt制作孙诗越：M2M网络中基于分配的MAC层技术ppt制作徐冰妤：M2M网络当前背景分析ppt制作目录一、车联网的当前背景分析31.1.车联网的概念31.2.车联网的原理31.3发展现状分析4二、车联网MAC层技术介绍62.1.WAVE协议栈简述62.2.WAVE多信道协调（接入）技术62.3IEEE802.11p中关键技术9(1)载波监听技术9(2)随机退避技术10(3)基本接入技术10(4)四次握手技术10三、车联网中的多信道切换机制123.1.信道的基础知识123.2.多信道的分配机制13（1）基于簇的集中式信道分配机制13（2）以RSU为中心的集中式信道分配机制13（3）集中式CCA信道分配机制13（4）分布式的信道分配机制14（5）基于节点优先级的无线网络信道分配机制143.3、多信道切换机制15（1）时分多路复用机制15（2）时分复用协议16四、M2M当前背景分析194.1.M2M含义194.2.M2M与物联网等的联系204.3.M2M在国外的发展情况204.4.M2M在国内的发展情况214.5.M2M在标准化组织中的发展情况224.6.M2M发展应用概况23五、基于竞争的MAC接入技术245.1.基于竞争的MAC接入技术的简介24（1）防拥塞机制24（2）拥塞检测技术24（3）拥塞控制技术24（4）基于竞争的MAC接入技术的优点245.2.S-MAC技术25（1）使用交替侦听/睡眠机制25（2）使用流量自适应侦听机制25（3）使用消息分段机制255.3.T-MAC技术255.4.Wise-MAC技术26六、M2M基于分配的Mac层技术276.1.基于分配的Mac层技术简介276.2.M2M基于分配的Mac层技术实例27（1）时隙的分配技术27（2）信道的分配技术29七、M2M混合mac技术317.1．自动切换CSMA/CD与TokenBus混合型MAC技术317.2．基于TDMA与CDMA混合的传感网络MAC技术32（1）TDMA/CDMA混合技术32八、附录：参考文献（总）35一、车联网的当前背景分析（本章节内容大篇幅改动所以就不在段落中标出改动地方）北京作为“智慧城市”试点一举一动可能都在传递智慧城市的未来趋势对于交通极为敏感的北京正是实现智慧交通的最佳实验点[[]车联网在“智慧城市”中的应用李刚、杨屏、张红2015]。北京家用轿车数量迅猛增长尽管采取限行、公交优先、摇号购车等举措但随着大多数家庭驾车出行的主流意愿强劲北京交通状况始终无法改善。出行的道路选择驾驶的安全性交通事故的紧急处理停车难等问题都在困扰着有车一族也在困扰着政府和管理职能部门。车联网（IOV）正成为智慧北京下一步发展的关键基于此的一系列应用将成为未来经济的增长的原动力本文介绍车联网的发展现状试图构建一个基于“人、车、路、数据”一体的“智慧网络”在“智慧城市”中发挥其重要作用。[1]目前交通事故已经成为全球公共的交通安全问题。当车主身处浓雾或者超视距范围的地方时可见度低驾驶汽车往往面临着严重的危险。如果能获得邻近车辆的实时信息包括车速、行驶方向、位置等车主就能在第一时间内做出相应的操作以避免交通事故的发生。车联网的发展无疑将对减少交通事故起到一定的作用。2011年随着北京限购令的出台中国大城市的交通拥堵和安全问题再一次凸显出来车联网因而更为人们关注特别是两会期间“车联网”再次被推上了台面。[[]车联网现状与发展研究程刚、郭达2011]1.1.车联网的概念车联网是战略性新兴产业中物联网和智能化汽车两大领域的重要交集是城市智慧交通的关键组成部分。2010年上海世界博览会上上汽集团-通用汽车馆展示了对车联网的远景展望并举行了“直达2030”可持续交通系列论坛“车联网——网联城市交通”[[]车联网:物联网在城市交通网络中的应用《计算机应用》2012年04期刘小洋;伍民友;]。车联网概念引申自物联网根据行业背景不同对车联网的定义也不尽相同。[[]2014-2020年车联网行业深度调研及投资潜力研究分析报告2014.]。