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CAN总线分析仪KvaserLinx将KvaserLinx连接到Kvaser现场总线上即可分析J1587、LIN、K-Line、SWC或LS总线网络其优越的兼容性、灵活性和可靠性极大的方便了各种总线的分析目前市场上尚只有KvaserLinxJ1587KvaserLinxLIN适用于LIN2.0和LIN1.x.KvaserLinxJ1587适用于SAEJ1587/1708.KvaserLinxK-line适用于ISO9141.KvaserLinxSWC适用于SAEJ2411GMLAN.KvaserLinxLS适用于ISO11898-3(故障容忍CAN).KvaserLinxAnalogI/O适用于从0到24伏的输入电压.一般特点塑模造的9针DSUB母连接器带大拇指螺钉塑模造的9针DSUB公连接器紧凑的塑料外壳适用于Kvaser的高速CAN接口特别适合于KvaserMemoratorProfessionalKvaserUSBcanProfessional产品版本KvaserLinxJ1587(ScheduleforItemno.00389-7)KvaserLinxLIN(ScheduleforQ12007)KvaserLinxK-line(ScheduleforQ12007)KvaserLinxSWC(ScheduleforQ12007)KvaserLinxLS(ScheduleforQ12007)CAN总线基本概念CAN是ControllerAreaNetwork的缩写(以下称为CAN)是ISO国际标准化的串行通信协议。在当前的汽车产业中出于对安全性、舒适性、方便性、低公害、低成本的要求各种各样的电子控制系统被开发了出来。由于这些系统之间通信所用的数据类型及对可靠性的要求不尽相同由多条总线构成的情况很多线束的数量也随之增加。为适应“减少线束的数量”、“通过多个LAN进行大量数据的高速通信”的需要1986年德国电气商博世公司开发出面向汽车的CAN通信协议。此后CAN通过ISO11898及ISO11519进行了标准化现在在欧洲已是汽车网络的标准协议。现在CAN的高性能和可靠性已被认同并被广泛地应用于工业自动化、船舶、医疗设备、工业设备等方面。现场总线是当今自动化领域技术发展的热点之一被誉为自动化领域的计算机局域网。它的出现为分布式控制系统实现各节点之间实时、可靠的数据通信提供了强有力的技术支持。CAN总线优势CAN属于现场总线的范畴它是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络。较之目前许多RS-485基于R线构建的分布式控制系统而言基于CAN总线的分布式控制系统在以下方面具有明显的优越性:网络各节点之间的数据通信实时性强首先CAN控制器工作于多种方式网络中的各节点都可根据总线访问优先权(取决于报文标识符)采用无损结构的逐位仲裁的方式竞争向总线发送数据且CAN协议废除了站地址编码而代之以对通信数据进行编码这可使不同的节点同时接收到相同的数据这些特点使得CAN总线构成的网络各节点之间的数据通信实时性强并且容易构成冗余结构提高系统的可靠性和系统的灵活性。而利用RS-485只能构成主从式结构系统通信方式也只能以主站轮询的方式进行系统的实时性、可靠性较差;缩短了开发周期CAN总线通过CAN收发器接口芯片82C250的两个输出端CANH和CANL与物理总线相连而CANH端的状态只能是高电平或悬浮状态CANL端只能是低电平或悬浮状态。这就保证不会在出现在RS-485网络中的现象即当系统有错误出现多节点同时向总线发送数据时导致总线呈现短路从而损坏某些节点的现象。而且CAN节点在错误严重的情况下具有自动关闭输出功能以使总线上其他节点的操作不受影响从而保证不会出现象在网络中因个别节点出现问题使得总线处于“死锁”状态。而且CAN具有的完善的通信协议可由CAN控制器芯片及其接口芯片来实现从而大大降低系统开发难度缩短了开发周期这些是仅有电气协议的RS-485所无法比拟的。已形成国际标准的现场总线另外与其它现场总线比较而言CAN总线是具有通信速率高、容易实现、且性价比高等诸多特点的一种已形成国际标准的现场总线。这些也是目前CAN总线应用于众多领域具有强劲的市场竞争力的重要原因。最有前途的现场总线之一CAN即控制器局域网络属于工业现场总线的范畴。与一般的通信总线相比CAN总线的数据通信具有突出的可靠性、实时性和灵活性。由于其良好的性能及独特的设计CAN总线越来越受到人们的重视。它在汽车领域上的应用是最广泛的世界上一些著名的汽车制