汽车起重机伸缩臂系统设计.docx

毕业设计（论文）题目汽车起重机伸缩臂系统设计学生姓名肖文涛学号2006105334专业机械设计制造及自动化班级20061052指导教师谭宗柒评阅教师完成日期2010年月日三峡大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学士学位论文是本人在导师的指导下独立进行研究工作所取得的成果除文中已经注明引用的内容外本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果对本文的研究做出重要贡献的个人和集体均已在文中以明确方式标明。本人拥有自主知识产权没有抄袭、剽窃他人成果由此造成的知识产权纠纷由本人负责。学位论文作者签名：日期：2010-5-29学位论文版权使用受权书本学位论文作者完全了解学校有关保障、使用学位论文的规定同意学校保留并向有关学位论文管理部门或机构送交论文的复印件和电子版允许论文被查阅和借阅。本人授权省级优秀学士学位论文评选机构将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据进行检索‘可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。本学位论文属于：1、保密□在年解密后适用本书授权。2、不保密□。（请在以上相应方框内打“√”）目录前言………………………………………………………………………1摘要………………………………………………………………………21绪论21.1国内外汽车起重机发展概况及趋势21.2伸缩臂结构发展现状41.3伸缩臂机构形式介绍61.4本课题内容及重要意义72QAY50汽车起重机主要技术参数和工作级别72.1QAY50起重机主要技术参数72.2QAY50汽车起重机的工作级别93伸缩臂传动方案和臂架截面的确定123.1伸缩臂传动方案的确定123.2伸缩臂架截面的确定144伸缩臂设计计算174.1起重机伸缩臂尺寸的确定174.2臂架伸缩液压缸的计算及选择224.3伸缩臂受力计算255伸缩臂有限元分析315.1伸缩吊臂有限元模型建立325.2计算结果与分析34总结37致谢38参考文献39汽车起重机伸缩臂系统设计学生：肖文涛指导老师：谭宗柒三峡大学机械与材料学院摘要：臂架是起重机的主要承载构件。起重机通过臂架直接吊载实现大的作业高度与幅度。臂架的强度决定了最大起重量时整机起重性能其自重直接影响整机倾覆稳定性因而臂架结构设计的优劣将直接影响整机的性能如整机重量、整机重心高度和整机稳定性等。所以要在保证臂架安全工作的条件下尽量减轻臂架的重量这对提高整机质量和经济性具有很大的现实意义。本文主要根据QAY50吨汽车起重机工作要求来确定伸缩机构的结构和传动方案进而采用传统的设计方法对主臂的三铰点、主臂的长度、及每节臂的长度、臂架的结构、液压缸尺寸进行确定对臂架进行受力分析利用有限元对臂架进行分析。关键词：伸缩臂；液压缸；臂架结构有限元分析DesignoftruckcraneTelescopicboomsystemStudent：XiaoWen-taoSupervisor：TanZhong-qi(CollegeofMechanical&MaterialEngineeringChinaThreeGorgesUniversity)Abstract：Boomisthemainhostofcranecomponents.Directlythroughthejibcranehangingloadtoachievegreatheightandrangeoperations.Armstrengthdeterminesthemaximumtimefromtheweightliftingmachineperformanceitsweightdirectlyaffectthemachineoverturningstabilitystructuraldesignandthereforemeritsofboomwilldirectlyaffecttheoverallperformancesuchastheweightofthewholemachinecenterofgravityheightandmachinestability.Thustoensuresafeworkingconditionsofboomtominimizetheweightofboomwhichimprovesoverallqualityandeconomyofgre