平行壁面间二维圆柱绕流尾迹演化特性研究的任务书.docx
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平行壁面间二维圆柱绕流尾迹演化特性研究的任务书任务书I.任务背景在工程实践中,常常涉及到壁面附近流动的问题。当流体从平行壁面间绕过一个圆柱时,会在其后形成一定的尾迹。为了深入了解这种流动现象,需要进行相应的研究。本研究旨在对平行壁面间二维圆柱绕流尾迹演化特性进行研究。II.任务内容1.收集文献资料,了解平行壁面间二维圆柱绕流领域研究的现状和问题,确定研究的具体内容和方向。2.构建二维圆柱模型,并设计实验方案,利用实验手段获取相应数据。3.利用计算流体力学(CFD)方法,对平行壁面间二维圆柱绕流进行模拟和计
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近壁面圆柱绕流中尾流结构演化特性的实验研究近壁面圆柱绕流中尾流结构演化特性的实验研究引言:近壁面流动是一种在自然界和工程实践中非常常见的流动现象。尾流是指流体在绕过物体后形成的流动区域,其结构和特性对于了解流体力学以及对于工程设计和风险评估具有重要意义。近壁面圆柱绕流中尾流结构的研究在流体力学和工程学领域中具有广泛的实际应用价值。本论文旨在通过实验研究,探讨近壁面圆柱绕流中尾流结构演化特性,并对其进行分析和讨论。实验方法:本实验采用水槽实验的方法进行,实验所用的设备包括一个圆柱模型、一台风速仪和一台高速摄
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阻流比和长径比对低雷诺数圆柱绕流尾迹演化的影响研究本文研究低雷诺数圆柱绕流尾迹演化的影响因素,主要考虑阻流比和长径比两个方面。一、低雷诺数圆柱绕流尾迹演化概述在低雷诺数下,圆柱绕流主要表现为卡门漩涡的产生和脱落,形成不稳定的尾迹。这种不稳定性导致尾迹演化过程中会产生有规律的涡街和涡旋,进一步影响圆柱后面空气流动的稳定性和阻拦能力。低雷诺数下圆柱在不同的情况下尾迹演化方式有所不同,因此需要探索影响因素,为后续流场分析提供依据。二、阻流比对低雷诺数圆柱绕流尾迹演化的影响阻流比是衡量一个物体阻力大小的参数,阻流
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圆柱绕流近壁面处气动噪声源识别研究摘要:随着现代交通工具的迅猛发展,气动噪声问题成为近年来研究的热点之一。圆柱绕流近壁面处是气动噪声的主要源头之一。本文通过对圆柱绕流近壁面处的气动噪声进行研究,旨在识别出这些噪声源的特征和机理,为后续的噪声控制提供理论依据和技术支持。关键词:气动噪声,圆柱绕流,近壁面处,噪声源识别1.引言气动噪声是指由空气流动过程中产生的声音。在交通运输领域中,气动噪声是一个普遍存在且难以忽视的问题。圆柱绕流近壁面处是气动噪声的主要源头之一。2.相关工作近年来,许多学者对气动噪声进行了广