变速器换挡叉加工工艺及夹具设计.docx

编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径学海无涯苦作舟页码：第-28-页第-28-页机械制造技术课程设计说明书课程名称：机械制造技术题目名称：变速器换挡叉加工工艺及夹具设计班级：姓名：学号：指导教师：评定成绩：指导老师签名：2009年12月10日目录第一章：零件分析—————————————————————11.1、零件的作用———————————————————11.2．零件的工艺分析——————————————————11.3、尺寸和粗糙度的要求————————————————21.4、位置公差要求——————————————————第二章：毛坯的设计——————————————————2.1选择毛坯—————————————————————2.2确定机加工余量、毛坯尺寸和公差——————————2.3确定机械加工加工余量———————————————2.4确定毛坯————————————————————2.5确定毛坯尺寸公差————————————————2.6设计毛坯图————————————————————第三章：选择加工方法拟定工艺路线———————————3.1、基面的选择————————————————————3.2、粗基准的选择———————————————————3.3、精基准的选择———————————————————3.4、制定机械加工工艺路线———————————————第四章：加工设备及道具、夹具、量具的选择———————第五章：确定切削用量—————————————————第六章：基本时间的确定————————————————第七章：夹具设计———————————————————第八章：总结—————————————————————第一章：零件分析1.1、零件的作用题目所给定的零件是变速器换档叉如下图所示。它位于传动轴的端部主要作用是换挡。使变速器获得换档的动力。1.2．零件的工艺分析由零件图可知该零件的材料为35#钢锻造成型由零件的尺寸公差选择模锻加工成型保证不加工表面达到要求的尺寸公差。该零件需要加工的表面可大致分为以下四类：（1）Φ15.81的孔。（2）以Φ15.81孔的轴心线为基准的两平面。（3）以15mm槽为基准的两插口端面。（4）以Φ15.81孔的轴心线为基准的两叉口侧面。（5）15mm槽中心的两个侧面及槽外的两端面。（6）拨槽的最前端面（7）以15mm槽为基准的M10*1-7H的螺纹孔。其中Φ15.81的孔和15mm的槽以及叉口的上下端面和叉口的中间两侧面为主要的配合面加工的精度及粗糙度的要求较高应作为加工的重点1.3尺寸和粗糙度的要求Φ15.81的孔的上偏差为+0.043下偏差为+0.016配合公差为F8属于间隙配合孔的内表面的粗糙度为3.2要求较高鉴于孔径为15.81可先采用Φ14的麻花钻钻孔在用Φ10的立铣刀进行扩孔最后用无心砂轮进行精加工。Φ15.81的孔的上下两平面距离孔中心线的尺寸分别为11mm和12.7mm上表面的粗糙度为6.3下表面的粗糙度为12.5直接采用立铣刀铣削加工即可达到要求。以Φ15.81的孔的轴心线为基准的尺寸为9.65mm的两侧面的表面粗糙度为6.3可直接用端面立铣刀进行加工保证尺寸要求。以15mm拨槽为基准的叉口的上下端面的尺寸分别为33.5mm和39.4mm其表面粗糙度为6.3可直接用端面立铣刀进行加工保证尺寸要求。以Φ15.81的孔的轴心线为基准的叉口两侧面尺寸为53mm表面粗糙度为6.3可直接用端面立铣刀进行加工保证尺寸要求。拨槽的最前端面以Φ15.81孔的下端面为基准其尺寸为56其表面粗糙度为12.5以15mm拨槽为基准的M10*1-7H的螺纹孔先采用Φ8.5的麻花钻钻孔再采用Φ10的丝锥攻丝完成。1.4、位置公差要求由零件图可知该零件主要要求保证Φ15.81的孔和叉口的上下端面之间的垂直度要求以Φ15.81的孔作为加工叉口上下端面的定位基准便可以保证其垂直度的要求。第二章：毛坯的设计2.1选择毛坯该零件的材料为35#钢考虑到零件在工作时要求有较高的强度和抗扭性非加工面的尺寸精度要求较高以及批量为大批量生产所以采用模锻毛坯成型。2.2确定机加工余量、毛坯尺寸和公差(1)确定最大轮廓尺寸根据零件图计算零件的最大轮廓