中国国航财务报表分析案例.docx

股票代码：601111中国国航财务报表分析报表分析说明：中国国航（601111）国航主要经营国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输；国内、国际公务飞行业务。本报表分析主要采用国航2011年合并报表的数字。同时为了同业比较选取了两家对比公司分别为：东方航空（600115）南方航空（600029）.一、公司基本情况简介（一）公司概况：中国国际航空股份有限公司简称“国航”英文名称“AirChinaLimited”简称“AirChina”中国国际航空股份有限公司其前身中国国际航空公司成立于1988年。根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》2002年10月中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司成立了中国航空集团公司并以联合三方的航空运输资源为基础组建新的中国国际航空公司。2004年9月30日经国务院国有资产监督管理委员会批准作为中国航空集团控股的航空运输主业公司中国国际航空股份有限公司（以下简称国航）在北京正式成立。2004年9月30日经国务院国有资产监督管理委员会批准作为中国航空集团公司控股的航空运输主业公司中国国际航空股份有限公司（以下简称国航）在北京正式成立继续保留原中国国际航空公司的名称并使用中国国际航空公司的标志。2004年12月国航股份进行首次境外发售股票2004年12月15日中国国际航空股份有限公司在香港（股票代码0753）和伦敦（交易代码AIRC）成功上市。2006年8月18日中国国际航空股份有限公司成为中国第一家在香港（中国国航）、伦敦（伦敦LSE：AIRC）、中国内地（上海证券交易所股票代码601111）三地上市的航空公司。截至2011年10月底国航拥有以波音和空中客车系列为主的各型飞机288架。国航是三大国有航空公司之一2010年实现利润总额150.3亿元成为全球市值和利润第一的航空公司。目前国航的远程班次占到中国民航的38%国际市场份额位居行业首位。截至2011年12月31日本公司经营的客运航线条数已达到282条其中国际航线71条地区航线14条国内航线197条通航国家（地区）30个通航城市143个其中国际43个地区4个国内96个。国航总部设在北京辖有西南、浙江、重庆、内蒙古、天津等分公司和上海基地、华南基地以及工程技术分公司、公务机分公司控股北京飞机维修工程有限公司（Ameco）、中国国际货运航空有限公司、北京航空食品公司。国航还参股深圳航空公司、国泰航空公司等企业是山东航空公司的最大股东控股澳门航空有限公司。（二）经营范围：国航主要经营国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输；国内、国际公务飞行业务；飞机执管业务航空器维修；航空公司间的代理业务；与主营业务有关的地面服务和航空快递（信件和信件性质的物品除外）；机上免税品等。国航为在首都国际机场的外国航空公司、国内航空公司提供地面服务占首都机场地面服务业务份额的65%。地面服务业务包括旅客进、出港服务特殊旅客服务要客、“两舱”旅客服务旅客行李服务航班载重平衡服务航班离港系统服务站坪装卸服务客舱清洁服务等共有3大类13个服务项目。为国内外客户提供波音和空中客车系列飞机的航线维护、大修多种型号发动机大修服务。（三）主营业务情况：2011年净利润约74.77亿元较2010年下滑38.75%。2011年航空运输业面临的市场环境十分复杂呈现出国内客运较快增长、国际客运持续低迷、航空货运大幅回落等特点同时燃油价格高企、内外竞争加剧给经营带来了更大压力。本集团坚持稳健经营和实施可持续发展的战略方针全面加强经营管理积极应对市场变化有效巩固成本优势不断提升服务品质各方面工作都取得了新的业绩。报告期内实现营业收入971.39亿元同比增长19.98%；实现归属于母公司净利润74.77亿元同比下降38.75%2011年集团国内市场地位进一步巩固。抓住国内客运市场增长的有利时机适时调整运力投放结构收益品质明显提升市场地位得到巩固国内航线投入可用座公里994.02亿同比增加17.82%；实现收入客公里826.76亿同比增长21.87%；运送旅客5939.15万人次同比增长18.34%；客座率达到83.17%同比提升2.77个百分点；收益水平同比提高7.25%至0.74元。公司将面临的挑战和机遇：1.2012年受益于中国经济继续平稳增长航空运输业面临着新的机遇。欧美经济增长乏力、中国经济加快结构调整、国内外经济形势更趋严峻以及空域、时刻、设施、人力等航空资源紧缺、主业成本高企等内外制约因素国航即将迎来更大的挑战和压力。.以客户为中心的服务意识还不够国际化、规范化、精益化和信息化管理需要得到进一步提升。4.战略化管理和网络枢纽建设还不完善不能准确把握市场脉搏有效投放