内燃机原理内燃机的排放与控制.pptx

内燃机原理内燃机的排放与控制1内燃机排放与环境污染完全燃烧产物的基本成分是：不完全燃烧产物和燃烧中间产物的基本成分是：一、内燃机排气中有毒成分的危害1、CO2、HC3、NOx4、微粒5、臭气6、硫的氧化物二、光化学烟雾三、各种污染物危害比较四、大气质量和内燃机排放标准大气环境质量标准GB3095－96把大气环境质量标准分为三级：目前，国际上主要有三种内燃机排放标准：8.2内燃机的排气净化技术一、排气净化的基本思路（2）燃料燃烧状况也是影响内燃机性能的决定性因素（3）柴油机和汽油机在排气净化的侧重点上不同（4）净化方式二、机内净化的主要途径1、汽油机（1）改进燃烧系统2）压缩比（2）减小点火提前角（3）排气再循环1、排气再循环系统的分类2、排气再循环系统的控制策略EGR系统要随发动机工况、排放性能和经济性的要求、控制系统的精度和可靠性等来调节EGR率，使发动机性能获得最佳折中，如：（4）电控燃油喷射系统2、柴油机柴油机的燃烧过程可分为：
预混合燃烧NOx排放量
扩散燃烧微粒排放量柴油机技术的发展趋势是提高喷油压力，降低进气涡流强度，以减小进气损失，配合多孔数、小孔径喷油器来获得良好的混合气。（1）燃烧方式和燃烧室形状（2）喷油器（3）气流组织和多气门技术如图所示，是一台6缸、10L、4气门增压重型车用柴油机实现低排放和高经济性的技术措施：（4）废气再循环注意：（5）增压（6）改善喷油特性2）合理的喷油规律为了实现“先缓后急”的喷油规律，以降低柴油机NOx排放和燃烧噪声，可以采用双弹簧喷油器:3）提高喷油压力4）电控燃油喷射系统三、机后净化的技术措施1、排气热反应器2、排气催化反应器1）氧化催化反应器2）还原催化反应器3）三效催化反应器为了获得三元催化转化器所要求的空燃比，必须借助氧传感器送来的反馈信号，对空燃比进行反馈控制。3、微粒过滤器微粒过滤器的应用难点：4、防止汽油蒸发装置1）曲轴箱强制通风封闭系统（PCV）2）燃油蒸发排放控制系统