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基于复杂网络理论的中国航空网络结构研究的任务书
任务书
一、任务背景
随着航空业的发展，航空网络已成为连接世界的重要交通枢纽之一。中国作为全球最大的航空市场之一，其航空网络结构的研究对于了解中国航空市场的发展趋势和供需关系具有非常重要的意义。复杂网络理论可以用来研究这种由航空公司和航线组成的网络结构，从而提供更深入的认识和解释。
因此，本任务旨在基于复杂网络理论研究中国航空网络结构，以提供对中国航空市场的新认识和解释。
二、任务目标
本任务的研究目标是：
1.对中国航空市场进行分析，包括航空市场规模、增长趋势以及市场份额等。
2.统计和分析航空公司、机场和航线之间的关系，并建立航空网络模型。
3.使用复杂网络理论研究中国航空网络的结构特征，包括网络中节点的度数分布、聚集系数、距离分布等参数。
4.研究中国航空网络的演化过程，包括航空公司进入和退出市场，航线的开通和取消，以及机场的扩建和关闭等。
5.结合研究结果，提出相关政策建议，以促进中国航空市场的持续发展和提高市场竞争力。
三、任务内容
1.数据采集
从相关官方机构和航空公司网站收集中国航空市场的相关数据，包括航空公司、机场和航线的信息。
2.数据预处理
对采集的数据进行清洗和处理，包括去除重复数据和不完整数据，并按照研究需求进行分类和整合。
3.航空网络建模
根据数据预处理结果，建立中国航空网络模型，包括航空公司、机场和航线之间的节点关系和边的权重。
4.网络结构分析
基于复杂网络理论，分析中国航空网络的结构特征，如节点度数分布、聚集系数、距离分布等参数，并进行可视化展示。
5.网络演化分析
分析中国航空网络的演化过程，解释航空公司进入和退出市场、航线的开通和取消、机场的扩建和关闭等事件对网络的影响。
6.政策建议
根据研究结果，提出有关中国航空市场的政策建议，以进一步优化本行业的发展。
四、任务要求
1.具有较强的数据分析和处理能力，熟悉相关数据处理工具和方法。
2.具备基础的复杂网络理论知识，能够正确应用相关理论研究问题。
3.具有良好的中英文文献查阅和阅读能力，能够及时查找相关资料并进行综合分析。
4.具有较强的沟通和团队合作能力，能够与组内成员协作共同完成任务。
五、任务周期
本任务周期为60天。
六、任务成果
1.一份完整的研究报告，包括任务背景、研究方法、研究结果和政策建议等。
2.研究数据的可视化展示。
3.一篇学术论文的初稿。