1 桥梁 人工挖孔桩施工.docx

人工挖孔桩施工作业指导书1目的明确桥梁桩基人工挖孔施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准指导、规范桩基作业施工。2编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《***铁路客运专线施工图设计文件》3适用范围适用于无水、少水孔壁不易坍塌、孔深少于20米的桩基或桩基上半部分。4施工工艺及技术要求挖孔桩工艺流程见图1。4.1人工挖孔4.1.1场地平整平整场地、清除杂物、夯打密实。桩位处地面应高出原地面50厘米左右场地四周开挖排水沟防止地表水流入孔内。4.1.2测量放样进行施工放样施工队配合测量班按设计图纸定出孔位经检查无误后由施工队埋设十字护桩十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护以备开挖过程中对桩位进行检验。4.1.3桩孔开挖采用从上到下逐层用镐、锹进行开挖遇坚硬土或大块孤石采用锤、钎破碎挖土顺序为先挖中间后挖周边按设计桩径加20厘米控制截面大小。孔内挖出的土装入吊桶采用自制提升设备将渣土垂直运输到地面堆积到指定地点防止污染环境。注意挖孔过程中不必将孔壁修成光面要使孔壁稍有凹凸不平以增加桩的摩擦力。平整场地浇注井口砼安装提升架挖孔移除挖孔设备制作提升井架浇注砼护壁桩位放样基底是否符合要求是下笼、灌砼井口开挖否图1挖孔桩施工工艺框图4.1.4护壁施工对岩层、较坚硬密实土层不透水开挖后短期不会坍孔的可不设护壁其它土质情况下必须施作护壁保持孔壁稳定以策安全。护壁拟采用现浇模注混凝土护壁混凝土标号为C15径向厚度为10cm第一节混凝土护壁(原地面以下1米)径向厚度为20cm宜高出地面20～30cm使其成为井口围圈以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人并且便于挡水和定位。等厚度护壁如下图示。该方法适用于各类土层每挖掘1.0～1.5m深时即立模灌注混凝土护壁。平均厚度10cm。两节护壁之间留20～30cm的空隙以便混凝土的灌注施工。为加速混凝土的凝结可掺入速凝剂。模板不需光滑平整以利于与桩体混凝土的联结。为了进一步提高柱身砼与护壁的粘结也为了砼入模方便护壁方式可采用喇叭错台状护壁。护壁砼的施工采取自制的钢模板。钢模板面板的厚度不得小于6mm浇注混凝土时拆上节支下节自上而下周转使用。模板间用U形卡连接上下设两道6～8号槽钢圈顶紧；钢圈由两半圆圈组成用螺栓连接不另设支撑以便浇注混凝土和下节挖土操作。4.1.5人工挖孔允许偏差和检验方法：序号项目允许偏差检验方法1护筒顶面位置50mm测量检查倾斜度1%2孔位中心50mm3倾斜度1%4.2钢筋的制作与安装4.2.1桩基钢筋笼制作成整体一次吊装就位。4.2.2制作时按设计尺寸做好加强箍筋标出主筋的位置。把主筋摆放在平整的工作平台上并标出加强筋的位置。焊接时使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记扶正加强筋并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度然后点焊。在一根主筋上焊好全部加强筋后用机具或人转动骨架将其余主筋逐根照上法焊好然后吊起骨架阁于支架上套入盘筋按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上点焊牢固。4.2.3钢筋骨架保护层的设置方法：钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊每一截面上接头数量不超过50%加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼的材料、加工、接头和安装符合要求。钢筋骨架的保护层厚度可用焊接钢筋“耳朵”或转动混凝土垫块。钢筋“耳朵”用制作见下图。设置密度按竖向每隔2m设一道每一道沿圆周布置4～6个。4.5159109104.2.4骨架的运输无论采取何种方法运输骨架都不得使骨架变形当骨架长度在6m以内时可用两部平板车直接运输。当长度超过6米时应在平板车上加托架。如用钢管焊成一个或几个托架用翻斗车牵引可运输各种长度的钢筋笼或用炮架车采用翻斗车牵引或人工推也可运输一般长度的钢筋笼。4.2.5骨架的起吊和就位为了保证骨架起吊时不变形对于长骨架起吊前应在加强骨架内焊接三角支撑以加强其刚度用两点吊。第一吊点设在骨架的下部第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间。对于长骨架起吊前应在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时先提第一点使骨架稍提起再与第二吊同时起吊。待骨架离开地面后第一吊点停吊继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升慢慢放松第一吊点直到骨架同地面垂直停止起吊。解除第一吊点检查骨架是否顺直。如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后应将其扶正徐徐下降严禁摆动碰撞孔壁。然后由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点及钢筋十字支撑。当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口可用木棍或型钢（视骨架轻重而定）等穿过加强箍筋的下方将骨架临时支承于孔口将吊钩移到骨架上端取出临时支承将骨架徐徐下降骨架降至设计标高为止。骨架最上端定位必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度并反复核对无误后再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字线找出钢筋笼中心根据护桩找出