汽车滚装码头堆场空间分配研究的任务书.docx

汽车滚装码头堆场空间分配研究的任务书
任务书
1.研究背景
随着国际贸易的蓬勃发展，汽车的海运需求越来越大，而滚装码头是汽车海运的重要配套设施。滚装码头作为港口设施中的重要一环，承担着汽车集散、转运、储存等多项任务，是汽车海运链的重要组成部分。因此，如何合理规划滚装码头堆场空间分配是一个非常重要的问题。
2.研究目的
本研究旨在探讨汽车滚装码头堆场空间分配存在的问题及其原因，并针对性地提出相应的解决方案，以更好地解决该问题。
3.研究内容及方法
3.1研究内容
（1）汽车滚装码头的基本概念及特点。
（2）现有滚装码头堆场空间分配存在的问题及原因。
（3）国内外滚装码头堆场空间分配模式的比较及分析。
（4）提出符合我国国情的滚装码头堆场空间分配方案。
3.2研究方法
（1）文献资料法：对相关的文献和国内外滚装码头堆场空间分配方案进行综合分析。
（2）观察方法：对国内外主要滚装码头堆场空间分配现状进行实地调研和观察。
（3）专家咨询法：通过专家访谈和问卷调查的方法，了解专家对滚装码头堆场空间分配方案的看法和建议。
4.研究步骤
（1）组织相关文献资料，进行研究和分析。
（2）对国内外主要滚装码头堆场空间分配现状进行调研和观察。
（3）通过专家访谈和问卷调查的方法，了解专家对滚装码头堆场空间分配方案的看法和建议。
（4）整理研究资料，深入分析现有的滚装码头堆场空间分配模式，提出符合我国国情的滚装码头堆场空间分配方案。
（5）编写报告并进行论证。
5.研究预期成果
（1）明确滚装码头堆场空间分配方案的现状与问题。
（2）深入分析国内外滚装码头堆场空间分配模式的比较及分析。
（3）提出符合我国国情的滚装码头堆场空间分配方案。
6.研究周期
本研究时间为6个月，具体时间安排如下：
（1）第1-2个月：收集资料和进行现场考察。
（2）第3-4个月：进行数据处理和模型构建。
（3）第5个月：编写报告并进行论证。
（4）第6个月：总结报告和撰写论文。
7.经费预算
本研究的总经费为20万元，具体用途如下：
（1）差旅费：10万元（用于现场考察、专家访谈等）。
（2）设备费：5万元（用于购买研究所需设备）。
（3）材料费：3万元（用于购买研究所需材料）。
（4）人员费：2万元（用于研究人员的薪酬）。
8.研究组织
本研究由我国交通运输部下属的交通运输研究所组织实施，研究人员由该所的专业团队担任。研究过程中，将邀请行业内资深专家参与，提供技术支持和指导。