跨海大桥深长软岩嵌岩桩承载特性研究的任务书.docx

跨海大桥深长软岩嵌岩桩承载特性研究的任务书
任务书
题目：跨海大桥深长软岩嵌岩桩承载特性研究
背景：
随着我国经济的快速发展，交通建设也在不断加快步伐。在海洋交通建设领域中，大型跨海桥梁建设具有重要意义。但是，跨海大桥建设所涉及的复杂地质条件和复杂海洋环境，使其面临更大的技术挑战。
因此，本次研究选择跨海大桥深长软岩嵌岩桩承载特性作为研究对象，旨在探讨其承载特性，为跨海大桥建设提供科学依据。
研究内容：
1.深入了解跨海大桥深长软岩嵌岩桩的定义、构造特点及施工技术，分析岩石力学和岩体结构特征对深长嵌岩桩承载性能的影响。
2.研究软岩强度、变形特性及水平变形规律，分析软岩地基深度、孔隙水压力、地震作用、自重应力等因素对嵌岩桩承载特性的影响及其机理。
3.通过理论分析和有限元模拟，对跨海大桥深长软岩嵌岩桩的承载特性进行研究，确定其在不同工况下的承载力及变形规律。
4.通过实验手段，验证理论模型和仿真模型，获得深长软岩嵌岩桩承载能力的实际数据，提供实际情况中的可靠依据。
研究目标：
1.分析深长软岩嵌岩桩在不同工况下的承载特性及变形规律，为跨海大桥建设提供科学依据。
2.探究软岩地基深度、孔隙水压力、地震作用、自重应力等因素对嵌岩桩承载特性的影响及其机理。
3.通过实验手段验证模型，并获得深长软岩嵌岩桩承载能力的实际数据。
研究方法：
1.文献资料调查，了解国内外嵌岩桩、软岩等方面的基础理论知识和实践经验。
2.岩土力学数值模拟及有限元数值计算，采用ABAQUS等软件对跨海大桥深长软岩嵌岩桩进行分析研究。
3.实验研究，模拟实际工程中不同工况下的嵌岩桩承载情况，以获得真实数据。
4.数据处理，对实验测试数据进行分析与处理，得出准确的结论。
研究时间节点：
本次研究的时间节点分为以下三个阶段：
第一阶段：2022年2月至2022年9月，主要任务为文献资料调研和理论分析，制定实验方案和数值模拟计算。
第二阶段：2022年10月至2023年10月，主要任务为实验测试和数据处理，分析分模型的参数和几何属性以及材料性能、桥梁结构特点等。
第三阶段：2023年11月至2024年1月，主要任务为总结并提出分析结论、论文撰写以及开展相关学术交流。
参考文献：
ChenYQ,ZhangXZ,ShiBD,etal.(2008).Simulationanalysesoftheinteractionbehaviourofthick-wallshallowsocketedrock-socketedpilesubjectedtopullingload.ComputersandGeotechnics,35:218-228.
GaoYZ,JiangQS,LiuHQ,etal.(2008).Numericalstudyonrock-socketedpilesubjectedtohorizontalearthquakeloads.JournalofCentralSouthUniversityofTechnology,17:1015-1021.
JiaoYM,ChenXQ.(2011).Finiteelementanalysisofthestabilityofsocketedpilesinrock.NaturalHazards,57:103-116.
LiuHQ,HuangML,LiangZQ,etal.(2011).Mechanicalbehaviourofrock-socketedpile–rockinteractionsysteminhighseismicintensityareas.SoilDynamicsandEarthquakeEngineering,31:1405-1418.
YinJH,YangQ,ZhangW,etal.(2006).Numericalandexperimentalstudiesonmechanicalbehaviorofsocketedrock-socketedpilesunderhorizontalload.ScienceinChinaSeriesE-TechnologicalSciences,49:335-348.
基金支持：
本次研究得到国家自然科学基金的支持。