国际贸易术语与商品的价格.ppt

chapter5国际贸易术语及价格核算§5.1国际贸易术语概述5.1.1国际贸易术语的含义和作用5.1.2国际贸易术语的产生与发展5.1.3有关贸易术语的国际贸易惯例5.1.4贸易术语的分类（1）实际交货的贸易术语：
EXW、FAS、DES、DEQ、DAF、DDU、DDP
E组
启运组C组主运费已付D
组到达组11§5.2主要国际贸易术语的解释装运港交货的三种贸易术语FOB：
FreeOnBoard（NamedPortofShipment）FOB+指定装运港（装运港船上交货）卖方
A1提供符合合同规定的货物
A2许可证、其他许可和手续
A4交货
A5风险转移
A6费用划分
A7通知买方
A8交货凭证、运输单据或有同等作用的电子讯息3.FOB使用时应注意的问题（2）关于船货衔接问题
—“货等船”：买方没有按时派船，买方承担由此产生的风险和费用
—“船等货”：卖方没有按时备妥货物，卖方承担由此产生的风险和费用（3）关于租船订舱问题
－应该由买方负责租船订舱；
－但是有时买方委托卖方办理租船订舱，属于代办性质，其风险和费用仍由买方承担。（见P87案例一）理舱费及平舱费（5）FOB的美国解释问题

在《1941年美国对外贸易定义修订本》中FOB后要加“vessel”一词，才能明确是船边交货。
美国《1941年美国对外贸易定义修订本》中规定，FOBVESSEL的风险划分点不是以船舷为界，而是在装运港船上；出口清关手续由买方办理；出口税及其他税捐费用也由买方负担。（见P87案例二）（7）FOB的适用
—FOB之后要注明装运港名称
例如：FOB上海
—FOB只适用于海洋运输和内河运输
—如当事各方无意越过船舷交货，则应使用FCA术语.案例分析应该由美商来承担责任CaseStudyCaseStudyCaseStudy二、CFR
CostandFreight（namedportofdestination）2.买卖双方基本义务3.CFR使用时应注意的问题（3）关于装船通知问题
—卖方必须及时发出装船通知，以便于买方投保
—如果卖方没有及时发出装船通知，则卖方要承担由此产生的风险和费用
—在实际业务中，卖方一般用电传、传真等方式发出装船通知（4）关于卸货费用的负担问题（CFR的变形）
CFR班轮条件（CFRLinerTerms）：卸货费用按班轮条件处理，由支付运费的卖方负担
CFR舱底交货（CFREXShip’sHold）：买方将负担将货物从舱底吊卸到码头的费用。
CFR吊钩交货（CFREXTackle）：卖方将负担将货物被从舱底吊至船边卸离为止的费用。
CFR卸货到岸上（CFRLanded）：卖方将负担将货物卸到目的港岸上的费用。（5）CFR的适用
---CFR之后要注明目的港名称，例如CFR旧金山
---CFR只适用于海洋运输和内河运输
---如当事各方无意越过船舷交货，则应使用CPT术语。三、CIF
Cost,Insuranceand(Freight…namedportofdestination)进口方3.CIF使用时应注意的问题（3）关于保险问题
---由卖方投保，货物发生承保范围内损失时，由买方向保险公司索赔；
---在合同的保险条款中，双方应明确规定保险险别、保险金额等内容；
---如果合同中没有明确规定，按照INCOTERMS2000的规定，卖方只须投保最低的险别，并且一般按CIF价的110%投保。（4）关于卸货费用的负担问题（CIF的变形）
CIF班轮条件（CIFLinerTerms）：
卸货费用按班轮条件处理，由支付运费的卖方负担
CIF舱底交货（CIFEXShip’sHold）：
买方将负担将货物从舱底吊卸到码头的费用。
CIF吊钩交货（CIFEXTackle）：
卖方将负担将货物被从舱底吊至船边卸离为止的费用
CIF卸货到岸上（CIFLanded）：
卖方将负担将货物卸到目的港岸上的费用。（5）关于合同性质问题
－CIF合同是装运合同；
－避免在CIF合同中规定在目的港交货的日期，如“不迟于某月某日到达伦敦”；
－如果买方希望能在具体时间实际抵达目的地，则应采用D组术语。（6）关于象征性交货问题
象征性交货：货款单据
实际交货：货款货物
----在象征性交货下：
①只要卖方提交的单据合格，即使货物中途灭失损坏，也算卖方履行交货义务，买方见单后必须付款；
②如果卖方提交的单据不合格，即使货物安全抵达目的港，也不算卖方完成交货义务，买方有权拒收单据并拒绝付款。（7）CIF的适用
—CIF之后要注明目的港名称，
例如CIF旧金山
—CIF只适用于海洋运输和内河运输
—如当事各方无意越过船舷交货，则应使用CIP术语。案例分析在80年代，某出口商以CIF价格条件同国外买方达成交易，当时正值海湾地区战争，装有出口货物的轮船在公海上航行时，