基于层位分工论的AC-16型沥青混合料的材料组成设计研究的任务书.docx
快乐****蜜蜂
在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便
相关资料
基于层位分工论的AC-16型沥青混合料的材料组成设计研究.docx
基于层位分工论的AC-16型沥青混合料的材料组成设计研究摘要本文基于层位分工的理论,对AC-16型沥青混合料的材料组成设计进行了研究。在分析了沥青混合料材料组成及其作用的基础上,本文将沥青、石料、细集料、填料等材料按照其功能分为基础层、中间层和表层,并对其组成进行了详细设计。本文的研究成果可以为AC-16型沥青混合料的材料组成设计提供指导和参考。关键词:层位分工、AC-16型沥青混合料、材料组成设计1.引言作为道路建筑与维护中重要的材料之一,沥青混合料在道路建设中发挥着重要的作用。在沥青混合料中,各种材料
基于层位分工论的AC-16型沥青混合料的材料组成设计研究的任务书.docx
基于层位分工论的AC-16型沥青混合料的材料组成设计研究的任务书任务书任务名称:基于层位分工论的AC-16型沥青混合料的材料组成设计研究任务申报人:XXX任务承担单位:XXX任务起止时间:XXXX年X月X日-XXXX年X月X日一、任务概述:AC-16型沥青混合料在道路建设中使用较为广泛,是一种常用的路面结构层材料。而混合料的性能取决于其材料组成,随着各种性能指标的不断提高,对混合料材料的选取和组合提出了更高的要求。本任务旨在研究AC-16型沥青混合料的层位分工原理,通过分析各材料的性能和在混合料中的作用,
基于层位分工论的AC-16型沥青混合料的材料组成设计研究的综述报告.docx
基于层位分工论的AC-16型沥青混合料的材料组成设计研究的综述报告引言:AC-16型沥青混合料是道路工程中使用较为普遍的一种路面材料,具有耐久性好、抗水性强、抗车辆荷载能力高、车辙较少等优点,因此在公路、高速公路和城市道路建设中广泛使用,并受到了广大工程师、学者和业内人士的广泛关注。本文主要从层位分工角度出发,综述了AC-16型沥青混合料的材料组成设计研究,旨在为相关领域的研究工作提供一定参考。一、什么是层位分工?层位分工主要是指在设计建造道路时,根据道路的不同功能和使用要求,将道路结构分为不同的层次,并
基于层位功能考虑的各结构层沥青混合料优化研究的任务书.docx
基于层位功能考虑的各结构层沥青混合料优化研究的任务书一、研究背景沥青混合料作为公路建设中不可缺少的材料,其性能对公路的耐久性和安全性具有重要影响。在沥青混合料的设计和应用中,往往需要考虑各结构层的功能,以保证公路的性能和寿命。因此,基于层位功能的沥青混合料优化研究具有重要的理论和实际意义。二、研究目的本次研究旨在探讨基于层位功能考虑的沥青混合料优化方法,并在不同结构层中进行应用,以提高其力学性能和耐久性。具体目标如下:1.建立基于层位功能考虑的沥青混合料设计方法,包括材料选择、配比设计等。2.从力学性能和
基于除冰性能的橡胶颗粒沥青混合料组成设计研究.docx
基于除冰性能的橡胶颗粒沥青混合料组成设计研究橡胶颗粒沥青混合料是一种新型的高性能路面材料,该材料的设计与性能评价已成为路面工程领域的研究热点。其中,加入橡胶颗粒是提升混合料性能的关键因素之一。除冰性能在北方地区是路面材料性能中的一个重要参数,随着气候变化,冰雪天气的频率增加,除冰性能得到了越来越多的关注。本文基于除冰性能的橡胶颗粒沥青混合料组成设计研究。一、橡胶颗粒的特性及作用1.橡胶颗粒的特性橡胶颗粒是回收利用废旧轮胎的产物,主要由橡胶、钢丝、织物等有机物和无机物制成。橡胶颗粒具有一定的弹性、耐磨性、耐