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基于传递特性的行星齿轮耦合故障研究的任务书
任务书
一、研究背景
行星齿轮耦合是一种常用的传动装置，在许多行业中都有广泛应用。然而，在实际使用过程中，行星齿轮耦合常常会出现故障，导致设备损坏或停机。因此，研究行星齿轮耦合故障的识别、诊断和预测具有重要意义。
行星齿轮耦合故障研究已经成为一个热门的研究领域，许多学者和研究者已经进行了相应的探索和研究。传递特性是行星齿轮耦合故障研究的一个重要方向。传递特性可以描述行星齿轮耦合在输入端和输出端之间的传递特性，通过研究传递特性可以识别行星齿轮耦合的故障类型和位置，提高行星齿轮耦合的可靠性和稳定性。
因此，本研究旨在通过对行星齿轮耦合传递特性的研究，探索行星齿轮耦合故障的识别、诊断和预测方法。
二、研究内容和方法
2.1研究内容
本研究将围绕以下内容展开：
（1）行星齿轮耦合基本结构和工作原理的介绍。
（2）传递特性的基本概念和数学模型的建立。
（3）行星齿轮耦合故障的识别、诊断和预测方法的研究。
2.2研究方法
本研究将采用以下方法：
（1）文献资料的调研和综合分析。
（2）数学建模和仿真分析。
（3）实验验证和数据分析。
三、预期研究结果
3.1研究成果
预计本研究将取得以下成果：
（1）建立行星齿轮耦合传递特性的数学模型，分析行星齿轮耦合的传递特性。
（2）提出行星齿轮耦合的故障诊断和预测方法，实现对行星齿轮耦合故障的精准识别和预测。
（3）通过实验验证和数据分析，验证本研究的方法和理论的有效性和可行性。
3.2研究意义
本研究的意义在于：
（1）为行星齿轮耦合的可靠性和稳定性提供支持。
（2）为行星齿轮耦合故障的识别、诊断和预测提供新思路和新方法。
（3）为传动装置的设计和制造提供参考和指导。
四、研究进度安排
本研究计划分为以下阶段：
第一阶段（1个月）：文献调研和分析，熟悉行星齿轮耦合的基本原理和传递特性。
第二阶段（2个月）：建立行星齿轮耦合的传递特性数学模型，进行仿真分析。
第三阶段（3个月）：提出行星齿轮耦合故障诊断和预测方法，进行实验验证和结果分析。
第四阶段（1个月）：总结分析研究结果，撰写毕业论文。
五、参考文献
[1]王绍亮,许宁,王宏伟.行星齿轮传动系统故障诊断及数值模拟[J].振动与冲击,2012,31(5):169-174.
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[3]王吉强,赵迪,郭培金.基于小波包变换和能量谱的行星齿轮箱故障诊断[J].振动与冲击,2014,33(5):87-91.
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