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第六章民用航空维修理论民用航空维修的发展过程民用航空维修思想的形成过程早期的维修思想要点可靠性维修的基本观点RCM原理的主要内容流程图维修大纲发展领导小组MSG(MAINTENANCESTEERINGGROUP)MSG的意义MSG的适用范围第六章民用航空维修理论维修大纲MRBMaintenanceReviewBoardMRB的编写制定飞机维修大纲的基本原则MRB的意义MRB的主要内容系统和动力装置检查大纲结构维修大纲区域检查大纲第六章民用航空维修理论审定维修要求CMR适航性限制适航性限制项目的主要内容适坠性运行环境对维修检查的要求适航指令适航指令的适用范围适航指令的执行第六章民用航空维修理论维修计划资料MPDMaintenancePlanningDataMPD的编写原则MPD的主要内容厂家提供手册范围厂家提供手册范围维护手册分组第六章民用航空维修理论维修单位应遵循的规定维修单位应准备的文件工程部门质控部门航材部门生产部门生产控制各种管理的关系维修方案维修方案的地位和作用维修方案的组合形式维修方案MP的内容MaintenanceProgram持续适航维修大纲CAMPAC—121—08航线检查(检验)要求定期维修/检查要求非计划维修要求必检项目(RII)分阶段检查(PHASECHECK)ABCD划分的检查(LETTERCHECK)维修计划MS维修计划工作类别MS流程工作卡的编制依据5M和J的关系工作卡的主要内容工作卡的种类和管理办法以LM为例工作卡的实施零附件使用和库存的限制COSL零部件工作和库存时限维修方式(监控方式)工作类别COSL中的主要件COSL的补充说明挂签制必须附加另外的条件时寿信息单工程指令——EO工程指令工程指令工程指令反馈单服务通告(SB)和服务函件(SL)飞机上配备的资料零附件使用的三卡一单附件故检、修理/翻修报告附件工作卡飞机的维修依据飞机结构检查生产准备最低设备清单MEL保留故障DD单分类保留故障单缺陷FC单正常检查项目的延长生产统计和文件存档第六章民用航空维修理论可靠性维修可靠性方案的重要性可靠性方案可靠性管理方案的内容可靠性方案的数据收集数据收集表警告值的概念警告的确定警告状态警告值警告值的计算公式警告值计算举例纠正程序纠正措施实施发动机监控的作用发动机日常维修检查和勤务发动机性能参数监控最优发动机维修计划发动机出厂时限的控制发动机的监控发动机的抽样第六章民用航空维修理论飞机结构分类安全寿命结构破损安全结构损伤容限结构损伤容限三要素飞机结构的完整性要求补充结构检查大纲SSID或SSIP补充结构检查大纲的形式老龄飞机的维修特点腐蚀的分级和管理腐蚀预防与控制大纲CPCP结构改装大纲(SMP)第六章民用航空维修理论民航属性特点民航管理制度流动周转目前世界航空公司的所有制形式当代航空运输业发展的特征航空运输市场航空运输市场的特殊性航空运输市场的垄断性美国空运企业的组织形式其它管理制度美国航空运输市场特点民航运输市场预测航空客运周转量预测可用座公里预测各座级客机需求量民用航空器发动机维修市场预测飞机零备件需求预测计算平均拆换间隔时间(MTBR)计算修理周期(RCT)计算在修件数(0)计算零备件需求量例1解:计算平均拆换间隔时间查泊松分布表(见附表)例2例3例4查表例5例6航空器重量的概念航空器运营指标航空器运营指标航空器运营指标航空器可用商载与航程的关系航空器燃油消耗与航程的关系航程平均速度与航程的关系航程与直接运营成本航空器利用率和航程之间的关系航空器生产率和航程之间的关系著名航空公司职工分类航空器的融资航空器租赁宽体客机的运营成本成本$/航班小时窄体客机的运营成本B757-200飞机、发动机的修理费用航修厂间接修理费航空公司降低维修成本的对策第六章民用航空维修理论管理机制工业企业中的各项活动各级管理人员执行各项管理职能所需的时间技能与管理层次计划作为管理的基础组织是一个起核心作用的系统人事工作的系统方法管理方格图管理部门控制反馈回路图管理原则航空公司组织结构航空公司组织结构矩阵或格栅型结构英国航空公司航空公司组织结构集权的职能/偏重运营型结构非洲和南美洲航空公司组织结构航空公司组织结构按产品类别分权型东欧各航空公司航空公司组织结构按地理区域分权型结构欧洲和美国组织设计程序组织结构中3个系统的相互依赖关系组织结构图未来组织结构形式工程管理层次模式1管理层次模式2管理层次模式3管理幅度原理(法国管理学家格拉丘纳斯)组织结构图一组织结构图二部门设置一部门设置二工程技术部门·生产计划和控制部门质量控制与保证部门飞机维修部门大修部门航材部门适航法规对自我审核的要求自我审核制度审核指南质量审核检查单机库审核航站审核修理车间审核其它审核第十节人力资源管理人力资源特点人力资源的开发与管理人的运动形式图人才结构示意图劳动人