催化裂化油浆改质道路沥青抗热老化性能研究的任务书.docx

催化裂化油浆改质道路沥青抗热老化性能研究的任务书
任务书
一、研究背景及意义
随着城市化进程的不断加快以及交通工具的不断增加，道路材料的需求量也在不断增大，而其中最主要的道路材料就是沥青。目前市面上主要使用的沥青为石油沥青和煤沥青合成沥青。然而，由于石油资源的限制和环保要求的提高，石油沥青作为主要的道路材料正面临替代的局面。而改性沥青以其优异的性能受到了越来越多人的关注，成为了发展道路建设的一种重要手段。
催化裂化油浆是一种利用石油残渣进行加工处理的技术，是石油工业中的重要分支之一。随着催化裂化技术的发展，生产出的催化裂化油浆不仅可以用于汽油、柴油等燃料的生产，还可以作为道路建设中的沥青改性剂。催化裂化油浆与沥青相互作用，能够改变沥青的性质，达到改性沥青的效果。
本研究旨在通过对催化裂化油浆与沥青的相互作用机理的研究，探究催化裂化油浆在沥青中的改性效果及其影响因素，并进一步研究改性后的沥青抗热老化性能，为改性沥青的生产和应用提供理论和实践依据。
二、研究内容和方法
本研究的主要内容是：
1.催化裂化油浆改性沥青的制备：通过实验制备出不同比例的催化裂化油浆改性沥青，探究油浆添加量和改性效果之间的关系。
2.催化裂化油浆与沥青的相互作用机理研究：通过红外光谱分析和热重分析等手段，深入探究催化裂化油浆与沥青的相互作用机理。
3.改性沥青抗热老化性能研究：通过模拟老化实验，测试不同催化裂化油浆改性沥青的抗热老化性能，并分析其影响因素。
本研究采用实验研究和理论分析相结合的方法，通过多种手段对催化裂化油浆改性沥青的性能变化和相互作用机理进行深入研究，以期达到科学认识和充分掌握催化裂化油浆与沥青相互作用机理及其影响因素，从而为改性沥青的生产和应用提供理论和实践依据。
三、预期成果
1.深入了解催化裂化油浆与沥青的相互作用机理，明确油浆添加量和改性效果之间的影响关系。
2.掌握改性后沥青的抗热老化性能，分析影响因素，为改性沥青的性能优化提供理论和实践基础。
3.撰写研究报告和论文，为所在单位推广应用催化裂化油浆改性沥青提供参考。
四、研究经费和时间安排
本研究涉及到试剂费、仪器设备使用和实验室使用费等支出，经费预计为30万元。时间安排为两年，其中第一年着重进行催化裂化油浆与沥青相互作用机理的研究，第二年重点开展改性后沥青抗热老化性能研究。
五、研究团队和工作分工
本研究团队为5人，其中1名研究生主要负责实验实施和数据分析，2名中级职称研究人员主要负责研究设计、方案制定和实验设计，2名高级职称研究人员负责整个研究的指导和管理。工作分工如下：
研究生：1.实验实施；2.数据分析；
中级职称研究人员：1.研究设计；2.方案制定；3.实验设计；
高级职称研究人员：1.研究指导；2.管理组织。
六、研究成果应用前景
本研究成果将为道路沥青改性提供理论和实践基础，推动催化裂化油浆在沥青改性中的应用。同时，本研究还将对沥青改性剂的开发和应用提供新的思路和方法，为道路建设和环保工作提供有力支持。