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基于脉冲控制的迫弹末段弹道修正方法研究的任务书 一、研究背景 迫弹是一种能够主动探测目标、主动纠偏进攻弹道并具有超音速飞行能力的新型飞行器,其从发射离开后到目标投掷的过程中策略性能得到了高度的发挥。然而,由于迫弹受到复杂的环境影响和劣势的载荷状态的影响,其传统的弹道计算方式容易出现不足,从而导致迫弹末段误差的增加。因此,开展基于脉冲控制的迫弹末段弹道修正方法研究是十分必要的。 二、研究目的 本课题主要研究基于脉冲控制的迫弹末段弹道修正方法,旨在提高迫弹制导控制系统的精度和可靠性,降低迫弹在末段阶段的误差,并为实际工程应用提供技术参考。 三、研究内容和重点 1.分析迫弹制导控制系统各部分的构成和工作原理,确定弹道计算模型。 2.建立基于脉冲控制的迫弹末段弹道修正数学模型。 3.设计并实现基于脉冲控制的迫弹末段弹道修正控制算法,包括脉冲信号生成、迫弹姿态调整和轨道参数修改等控制策略。 4.在仿真平台中进行仿真实验,验证修正算法的控制效果,并分析实验数据,评估算法的效能。 5.分析基于脉冲控制的迫弹末段弹道修正方法与其他控制策略的优劣,总结经验教训,较为全面地掌握该控制方法的特点和应用。 四、研究方法和步骤 1.理论分析与文献综述:通过对相关文献、技术标准和实际工程情况的调研和分析,建立相应的理论指导和技术支撑,使研究方向更加明确和合理。 2.数学建模:结合迫弹的特点和受控对象的实际需要,建立基于脉冲控制的迫弹末段弹道修正数学模型,并完成数学公式的推导。 3.控制算法设计:针对建立的数学模型,确定基于脉冲控制的迫弹末段弹道修正控制算法,实现脉冲信号生成、迫弹姿态调整和轨道参数修改等控制功能。 4.仿真实验:采用不同控制策略对基于脉冲控制的迫弹末段弹道修正方法进行仿真实验,并结合现有的仿真平台对算法进行评测和解析。 5.算法评估和总结:对研究成果进行分析和总结,对实验数据进行统计和处理,评估算法的可行性和有效性,并总结出为实现基于脉冲控制的迫弹末段弹道修正方法提供的科学技术依据。 五、预期成果 1.完成基于脉冲控制的迫弹末段弹道修正方法的研究,建立数学模型,设计相应的控制算法,并使用仿真平台进行验证。 2.研究成果将在相关学术期刊上发表,并在相关领域的大会和会议上进行相关报告。 3.将研究成果推广应用于实际项目中,并为国防科技实践提供技术支持和科学依据。 六、拟分阶段实施 第一阶段:文献综述、数学模型及脉冲控制策略的设计。 第二阶段:控制系统的建立和仿真验证。 第三阶段:研究成果总结和相关期刊投稿。 七、参考文献 [1]罗伯特.塞格.现代控制系统翻译版,人民邮电出版社,北京,2003. [2]菲利普.D.查普曼.控制系统设计与仿真,原书第4版.科学出版社,北京,2015. [3]李红艳,朱佳,唐凯.脉冲调节联合自适应滑模控制策略在飞机主动飞行器中的研究[J].华南理工大学学报:自然科学版,2019,47(5):44-50. [4]赵红梅,朱玉华,杨秀美.基于哈氏网络的磁悬浮轴承非线性控制研究[J].计算机应用,2018,38(03):726-730+735. [5]李颖.自抗扰控制设计方法及其在控制系统中的应用研究[D].浙江大学,2000.