大城市中心区步行交通系统规划方法研究的任务书.docx

大城市中心区步行交通系统规划方法研究的任务书
一、研究背景及意义
随着城市化进程的加速、人口增长和汽车保有量的普及，交通问题愈发突出，城市交通拥堵、污染等问题日渐严重。为了改善城市居民的出行环境，逐渐兴起了步行交通系统规划。
步行交通是城市交通的重要组成部分，它不仅可以缓解驾车拥堵，减少环境污染，还有利于促进健康、节约能源等方面的优势。因此，研究大城市中心区步行交通系统规划方法，对于促进城市交通可持续发展，提高居民生活质量具有重要意义。
二、主要研究内容和目标
本项目旨在对大城市中心区步行交通系统规划方法进行研究，具体内容包括：
1.研究大城市中心区步行交通的设计原则和规范要求。
2.调查分析大城市中心区的现有步行交通状况，包括步行路线、交通标志、行人广场、道路狭窄等情况。
3.建立大城市中心区步行交通的规划设计模型，采用GIS等技术工具，结合城市规划、数据分析和市民参与等方面，形成科学合理的规划方案。
4.探讨大城市中心区步行交通系统的监测和评价方法，制定交通效果评估指标体系，对步行交通系统进行全面的评估和监测。
5.研究大城市中心区步行交通系统的运营管理模式，提出相关管理措施，包括交通安全、行人疏导、设施维护等方面。
本次研究的主要目标是制定适用于大城市中心区步行交通系统规划的一整套科学的规划方法和技术方案，以及提出可行性的建议和对策，为城市交通可持续发展，提高居民生活质量做出实际贡献。
三、研究方法
本项目采用以下方法：
1.资料收集法：通过查阅相关文献，了解国内外大城市中心区步行交通系统规划的现状、发展趋势和具体实践，为后续研究提供有价值的资料。
2.问卷调查法：对大城市中心区居民的出行习惯和步行交通需求进行问卷调研，了解市民对步行交通系统规划的期望和建议，并将结果反馈到研究的具体实践中。
3.场地调研法：对大城市中心区的步行交通状况进行实地考察，明确步行交通网络的分布、步行环境的质量、交通标识和设施等方面的情况，为规划设计提供实际参考。
4.统计分析法：运用GIS和其他数据分析工具，对大城市中心区的步行交通需求、分布和交通流量进行数据统计分析，为规划设计和效果评估提供数据参考。
5.实验模拟法：在虚拟现实环境下，模拟步行交通的流量和交通状况，评估各种规划设计方案的可行性和效果，为规划决策提供科学依据。
四、预期成果
本项目的预期成果包括：
1.研究报告：结合以上研究方法，形成一份符合实际需求的大城市中心区步行交通系统规划研究报告，具有一定的理论和实践指导意义。
2.规划方案：依据研究报告的结果和建议，制定出适用于大城市中心区的步行交通系统规划方案，包括路网规划、设计和交通设施配置等。
3.效果评估指标体系：研究交通效果评估指标体系，对步行交通系统进行全面评估和监测。
4.管理措施：提出有针对性的管理措施和改进建议，制定相应的管理和维护计划，为系统运营和管理提供指导。
五、研究期限和经费预算
研究期限为两年，经费预算为100万元。具体经费费用包括：调查研究费用、数据采集费用、实验设备费用等。其中，人员费用为主要支出，包括项目组成员的薪资和保险等费用。
六、可能面临的风险和解决方案
可能面临的风险包括：市民对规划方案认可度不高、实施难度大等。针对这些风险，研究项目组会采取如下解决方案：加强与社区、市民的联系，提高市民对步行交通系统规划的认知度和参与度；在规划设计过程中充分考虑实施难度，避免出现过于理想化、不切实际的规划方案。同时，在规划过程中全面考虑严格依据规范和标准进行设计，可靠性得到保障。