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EMC存储系统emc存储解决方案(4篇)

EMC存储系统emc存储解决方案篇一
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浅谈起重机设备的日常检查和维护
浅谈起重机设备的日常检查和维护
随着我国经济的迅速发展，社会各行业对大类特种设备的需求越来越广泛，起重机械设备作为大类特种设备一种，近些年其应用的范围越来越广泛，其使用也在向自动化、大型化和高速化的特点发展。但由于起重机属于一种易损坏，易发生事故的机械设备且相关在使用时的维护、管理不当，使得近几年起重机伤亡事故不断增加，引起了相关部门的高度重视。所以，加强起重机的管理与维护工作，对减小起重机事故发生几率，延长起重机的使用寿命及保障安全生产都发挥着重要作用。
一、起重机设备维护的目的及作用
起重机在使用中，各运动部件不可避免的会产生磨损、连接件松动、油液变质、金属结构产生腐蚀，从而引起起重机的技术性能、经济性能和安全性能不同程度的降低。因此，在起重机零件磨损尚未达到影响起重机产生故障程度之前，为预防和消除隐患，保证起重机经常处于良好的状态，应对起重机进行维护和保养。做好起重机的维护和保养，能起到如下作用：保证起重机经常具有良好的技术性能，是各个机构工作正常可靠，提高其完好率、利用率等管理指标；保证起重机具有良好的使用性能，加强结构件的保护，保持连接牢靠、电液元器件动作与功能正常，避免因机电因素产生异常震动，满足起重机正常使用要求；保证起重机的安全使用；符合国家及部门规定的有关环保标准；合理、有效地延长起重机使用寿命。通过对起重机的维护保养，有效地延长起重机或机构的修理间隔时间，包括大修周期，从而延长起重机使用寿命。
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二、起重机的日常检查与维护
桥式起重机是一种典型的起重机，它一般有机械、电气和金属结构三大部分组成。其中的机械部分分为三个机构即大车运行机构、小车运行机构和起升机构，三个机构以达成三维空间里做搬运和装卸货物用。大车运行机构是整台起重机的移动机构，包括电机、制动器、减速机、联轴器、传动轴、角型轴承箱及大车车轮。小车运行机构由电机、制动器、立式减速机、联轴器、传动轴和车轮等构成。起升机构是将物体做上升或下降的垂直运行机构，由传动装置（电机、减速机、联轴器）、钢丝绳卷绕系统（卷筒、滑轮、钢丝绳）及吊取物装置（吊钩、抓斗、电磁吸盘、吊环等）组成。
为了确保起重机的安全运转，在实际工作中应将桥式起重机的维护检查分为日、周、月、年四个周期。检修项目应包括：①把起重机开到规定的停车点，把小车开到司机室的一端，把吊钩起升到上限位置，制动器全部转到零位，切断电源；②钢丝绳有无破股断丝现象，卷筒和滑轮缠绕是否正常，钢丝绳端部压板螺栓是否紧固，吊钩是否有裂纹、螺母是否松动；③各机构传动件连接螺栓是否紧固，各个机构的传动是否正常，有无异常声响。④检查限位开关、安全保护开关的动作是否灵活、正常。
（一）起重机轮子与轴承等部分
这部分首先得检查是否油路堵塞了行走轮轴的油孔，还有行走的轮是否出现了块状分离现象。然后检查轴承磨损的情况，由于轴承长期负重，下侧面极易出现月牙形磨损，另外要检查联轴器有无防护罩和是否拧紧了变速箱的螺丝。
若是车轮出现问题则要对起重机的轨道曲直度、桥架变形度、轮距、车轮偏差度等数值进行实测，通过测到的数据进行误差分析，然后做出轨道的合理调整，使得轨道满足设备安装的偏差要求。使用人员要培养对设备故障的预判能力，要及时分析操作、维护保养时记录的信息。对于轴承的修复，尽量采用先进的电刷镀技术，这样则不必进行解体，只需在精密测量后即可施镀，然后进行一道打磨工艺即可满足要求，并且其性能可以与原件媲美。
（二）零部件部分
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我们知道起重机上一个最重要的零部件就是个制动器，因此要对起升与变幅两机构制动器的状况进行重点检查，要明确制动闸瓦的开度状况，观察有无元件摩擦，弹簧的弹性是否自如，制动器的灵活度是否正常及带式制动器的钢背衬是否出现了裂纹等。其次要对减速器进行检查，主要检查在运行时箱体内是否出现异常的震动，是否出现漏油情况。最后要检查钢丝绳，看其有无锈蚀、断丝、扭结、磨损等情况。另外，还要检查联轴器是否松动，齿轮和弹性圈是否出现了异常的磨损。平衡轮能否灵活运行，在滑轮中有无裂纹出现等等。
要及时调整制动器变幅与起升，控制好制动闸瓦的开度，调整弹簧的弹簧力大小，杜绝卡住现象，及时添加润滑油消除传动不灵活现象，焊补钢背衬出现的裂纹。当发现减速器异常震动时，要寻找震源，及时修补减速器出现漏油的部位，判断是电磁作用引起的，还是旋转零部件造成的，或是齿轮和滚动轴承引起的，分析这些原因，然后通过润滑、调整及修理来解决。锈蚀的钢丝绳要及时进行除锈、涂防锈漆措施，要立即停用并更换断丝、扭结的钢丝绳。经常性地加强滑轮的润滑性，更换磨损严重的滑轮。
三、结语
综上所述，随着起重安全事故的不断增加，人们越来越关注起重