新威驰推销要点.docx

编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径学海无涯苦作舟页码：前言作为一款小型轿车全新VIOS威驰力求被全球各国所接受并进一步巩固现型VIOS威驰在中国所确立的“第一位置”。在“SimpleisCool”的设计理念下全新VIOS威驰不仅要有优美和洗练的风格还要有高质感的内饰、极好的舒适性和行驶稳定性。同样在燃油经济性和碰撞安全性上也要追求顶级效果。可以说全新VIOS威驰将是一款具有前所未有价值的小型轿车。为了以简酷风格打动年轻客户全新VIOS威驰将“全球小型豪华轿车”作为研发导向。不单是在中国全新VIOS威驰要力争在全球都具有同样的价值──驾驶便捷燃油经济超越时代的车身风格无论是谁都会为之着迷。全新VIOS威驰的开发人员满怀着强烈的热情和愿望──即使到2010年全新VIOS威驰仍将是拥有顶级水准和品质的全球轿车典范。亚洲的VIOS变成全球的VIOS在这次全新VIOS威驰的开发工程中如何造就一款“全球通用小型轿车”非常让我苦恼。我需要对原本面向亚洲地区开发的VIOS进行延伸设计并在此基础上借鉴新款YARIS的设计理念力争将二者合二为一。设计工作启动的时候VIOS刚进入市场不久最新的市场反馈还不多我不知道亚洲地区对VIOS的评价也无法判断中国市场对小型低端轿车价值取向的变化。我特别注意到一点就是中国的市场情况正在发生变化。那么当全新VIOS威驰以“全球通用小型轿车”登场时中国市场有没有做好接受“全球标准”的准备呢不会仍然是中国式的汽车市场环境吧？为了收集这些问题的答案并切实感受市场的实际情况我们专门到中国实地考察。开发时的担心在考察中烟消云散到中国后我们走访了潮流人士和年轻人聚集的场所。我们发现在全球最前卫的都市中人们的消费观念并没有什么不同。而且在听取当地对小型轿车的价值取向和评价后我们感受到：对于中国和欧美的消费群体汽车需求的价值观也没有太大差距。因此我深信我们所追求的“全球标准”其低价格、低油耗、低保养费用以及良好的操控性都体现在了原先的VIOS上在此基础上进行的延伸设计也一定能够被中国市场所接受。继承并发展VIOS价值追求“理想轿车”现型VIOS威驰的市场反应与当初的定位一样是有极好口碑的小型低端轿车。它拥有着从年轻人到老年人这样一个广泛的用户群体。对于这些人来说汽车已经是享受生活的伙伴。因此全新VIOS威驰应该是一款既具有功能上和经济上的优势又比现型的VIOS给客户带来更多满足感的理想轿车。同时它将引领21世纪在以先进性为主导的同时兼备高级感和功能性。但是这么完美的目标也有其相反的一面因为在具体过程中有着非常难以实现的技术问题。这就好比装饰一朵鲜花能让极度简练的空间变得华美但如果将整个空间都用鲜花装饰的时候反而体现不出高贵了。我们全力追求优异的行驶性能、燃油经济性以及体现轿车绝对价值的舒适空间和内饰。在此之外我们还在努力将车本身的特点发挥到极致──在保持简单大方的同时实现高品质、洗练的设计风格。只有这样全新VIOS威驰才能成为全球标准的轿车才能被中国市场所接受也才能实现“全球通用小型轿车”这一开发目标。甚至设计时要敢于想象──全新VIOS威驰不再是小型经济轿车而是一款顶级豪华轿车。追求与豪华轿车相同的车内空间感受最开始设计的时候我们以新底盘为基础继承并改善了现型VIOS威驰的操控和油耗并试图设计出能够实现极致室内空间的底盘总成。为此我们要想尽一切办法在有限的空间内充分利用多余的空间。要扩大空间又不能挤占行李箱的空间否则在整体上就不能称之为轿车了。为了能充分节省空间我与发动机部门的开发成员几次研讨不断反复地研究和修订内部格局就算1mm的空间也尽全力节省出来。经过一番努力在保持与现型车型相同车身长度的同时我们合理地配置了车轮位置扩大了轴距和轮距确保了与豪华轿车相同的室内空间。我想与现型车型相比您不单能感受到全新VIOS威驰的骨骼美感和优雅外观更能明显感受到它所引领的全球小型轿车潮流。对前脸的V字造型精益求精全新VIOS威驰的外型追求质感是以“简洁之美”为主题的。在设计过程中从发动机盖延伸到保险杠的V字形区域是特别下功夫的部分。从款式的构想阶段开始我们就苦苦探寻着能展现车辆动感外观的视角和位置先用微缩模型再三研究满意之后再做出真实大小的模型。我们把真实大小的模型置于实际光源下与设计师和工程师一起从各个距离、角度、高度来数次研讨光的反射状况。为了达到更美的线条和反射创造出所有人都能接受的外观我们重复着削塑模型、检查线条、再削塑这样的工作流程。而且为了创造出丰富的造型面我们在设计车门的R型截面、个性腰线高度和后侧两