基于多线程的电能质量扰动识别系统设计的任务书.docx
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基于多线程的电能质量扰动识别系统设计的任务书一、项目背景和目的随着电力系统的不断发展和普及,电能质量问题也逐渐受到广泛关注。一方面,由于工业化进程的加速和民用电器的普及,我们所使用的电器越来越多,因此电压波动、电流谐波等电能质量扰动问题也愈加突出;另一方面,不合格的电能质量也会对稳定的供电造成影响,对生产和生活带来不便。因此,根据上述背景,我们立足于实际需求,设计和开发了一个基于多线程的电能质量扰动识别系统,旨在提高电力系统的稳定性和用户生活质量。二、项目研究方案1.识别方法研究:根据现有的电能质量扰动的
基于多线程的电能质量扰动识别系统设计的中期报告.docx
基于多线程的电能质量扰动识别系统设计的中期报告1.研究背景电能质量是指电力系统中的电压、电流等电学参数波形与稳定性,其良好程度直接影响到电气设备的安全运行和电能的有效利用。电能质量扰动是电能质量的一种,是指电能波形的任何偏离正弦波的瞬时或渐进变化。电能质量扰动严重时会导致设备损坏、生产停机等问题,因此电能质量扰动的识别对于保障电力系统稳定运行至关重要。目前,电能质量扰动的识别主要依靠传统的频域分析和时域分析方法,如快速傅里叶变换和小波变换等。但这些方法存在计算复杂度高、响应速度慢等缺点,难以满足系统实时性
电能质量扰动识别模型的构建及电能质量扰动识别的方法.pdf
本申请公开了一种电能质量扰动识别模型的构建方法及电能质量扰动识别方法,包括:构建包括电能质量扰动信号的训练集;基于DBN确定特征提取网络的拓扑结构和网络参数;根据CSO对网络参数的初始值进行优化,得到网络参数的目标初始值;基于训练集中的训练数据以及网络参数的目标初始值,对特征提取网络进行基于RBM的无监督训练以及有监督的微调,得到电能扰动信号特征及更新后的网络参数;将电能扰动信号特征输入到基于WKELM构建的分类网络,逐层地对所述分类网络进行训练,得到训练后的分类网络;由特征提取网络和分类网络构成所述电能
基于遗传禁忌算法的电能质量扰动信号无损采集系统设计的中期报告.docx
基于遗传禁忌算法的电能质量扰动信号无损采集系统设计的中期报告前言电能质量扰动是当今电力系统中普遍存在的现象,它会引起电力设备的故障、生产事故或信息交流失真等严重后果。因此,对电能质量扰动的检测和分类一直是电力系统中研究的热点和难点问题。为了有效地检测电能质量扰动信号,本文基于遗传禁忌算法设计了一种电能质量扰动信号无损采集系统。设计思路该系统主要由采集模块、信号处理模块和GUI界面三部分组成。采集模块采用可编程放大器和ADC芯片来获取电能质量扰动信号,通过滤波和增益控制来对信号进行预处理,以保证信号质量的可
基于多线程技术的车牌识别系统研究与开发的任务书.docx
基于多线程技术的车牌识别系统研究与开发的任务书任务书一、题目基于多线程技术的车牌识别系统研究与开发二、研究目的及意义随着城市交通的日益拥堵,车流量的不断增大,对城市道路交通管理的要求也变得更加严格。车牌识别系统作为城市交通管理的一种重要手段,可以实现对车辆进出的档案、违章记录、交通流量等信息的快速录入和检索。因此,本次研究及开发基于多线程技术的车牌识别系统,将有助于提高城市交通管理的效率,缩短路面拥堵的时间,促进城市交通安全和畅通。三、研究内容1.系统功能需求分析,确定车牌识别系统的基本功能和性能指标,包