基于微波雷达的高速公路测距测速系统研究的任务书.docx

基于微波雷达的高速公路测距测速系统研究的任务书
一、研究背景与目的
高速公路的交通安全是保障公路畅通、保障人民群众安全的重要保障。现有的高速公路测距测速系统大多采用线圈感应或摄像机识别技术，这些技术存在一些问题，如线圈感应技术需要对道路进行挖掘铺设，投资成本大；摄像机识别技术存在被光线影响、天气条件限制等问题。针对以上问题，本研究课题拟基于微波雷达技术，开发一种新型的高速公路测距测速系统。
本项研究的目的是，通过对微波雷达的技术原理和应用进行深入研究，探索其在高速公路测距测速系统中的应用，开发一种新型的、高效、可靠的高速公路测距测速系统。
二、研究内容及方案
1.微波雷达技术原理及特点研究
（1）了解微波雷达技术原理及特点；
（2）探索微波雷达技术在高速公路测距测速系统中的应用。
2.高速公路微波雷达测距测速系统的设计与开发
（1）对高速公路微波雷达测距测速系统进行总体设计，确定系统结构、硬件设计等；
（2）开发测距测速系统的软件，实现测量数据的采集和处理，并能够实现实时监测。
3.系统测试与分析
（1）对系统进行全面测试，分析系统的测距、测速精度及稳定性；
（2）对测试结果进行分析，总结系统的特点和不足之处，提出改进方案与设想。
三、预期成果
通过本研究，我们预期能够获得以下成果：
（1）深入了解微波雷达的技术原理和应用，为后续开发提供技术支持；
（2）研制出一款新型的高速公路微波雷达测距测速系统，具有测距、测速精度高、稳定性好、自动化程度高等特点；
（3）对系统的测试和分析可为系统改进提供很大的借鉴意义。
四、研究进展计划
本项研究预计分为以下阶段：
（1）前期准备阶段，主要是对微波雷达技术的原理及其在测距测速系统中的应用进行调研和分析，该阶段预计耗时1个月；
（2）系统设计与开发阶段，主要是进行系统结构、硬件设计和软件开发等，该阶段预计耗时3个月；
（3）系统测试与分析阶段，主要是对系统进行全面测试，并分析测试结果。该阶段预计耗时1个月；
（4）论文撰写与毕业设计答辩准备，该阶段预计耗时1个月。
五、研究团队和预算
本项研究团队由3名硕士研究生组成，预算为人员工资、材料费、装备购置费等各项支出，总算预计需要20万元。
六、研究意义
本项研究的成果具有重要的实用价值。一方面，该测距测速系统的设计和开发可以降低高速公路测距测速系统的建设成本，提高设备的自动化程度；另一方面，该系统能够实现快速、准确、稳定地对高速公路行驶车辆进行测距和测速，为平安高速公路的建设和运营提供技术支持，具有十分广泛的应用前景。