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FPSO船体结构强度直接计算研究的任务书
一、任务背景
FPSO(FloatingProductionStorageandOffloading)船是近年来油气开采领域中使用较广泛的一种船型。它是一种集生产、储存和转移于一体的海上生产设施，直接将油气产出直接处理储存后，并通过油管输送或者离线转运至陆地靠近终端市场储油罐进行输送。众所周知，FPSO船在海上工作时需要经受海浪等极端环境的考验，因此船体结构强度是FPSO船设计中非常重要的一项考虑因素。传统的计算方法往往需要大量的试验验证，非常耗时和耗费成本，因此急需一种直接计算FPSO船体结构强度的方法。
二、任务目的
本次任务的目的是研究一种能够直接计算FPSO船体结构强度的方法。具体包括以下方面：
1.掌握FPSO船的结构特点、荷载特点、力学模型等相关知识。
2.了解和掌握计算机仿真方法、有限元方法和组合法等计算方法，研究适用于FPSO船体结构强度计算的方法。
3.设计FPSO船体结构强度计算模型，并进行计算验证。
4.探究FPSO船体结构强度计算方法的可行性、准确性、精度等特点，总结优缺点。
三、任务内容
1.文献调研
调研FPSO船的结构特点、荷载特点和力学模型等相关知识，了解目前主流FPSO船体结构强度计算方法。
2.建立模型
根据FPSO船的结构特点和荷载特点，建立FPSO船体结构强度计算模型。
3.使用计算方法进行仿真
采用计算机仿真方法中的有限元方法和组合法，进行船体结构强度计算。
4.数据分析
根据计算结果和计算方法的特点，分析建立的模型和方法的可行性、准确性和精度等特点，总结优缺点。
四、任务完成标准
1.完成对FPSO船体结构特点、荷载特点和力学模型的调研，并交出一份清晰的研究报告。
2.成功建立FPSO船体结构强度计算模型，并进行计算验证，模型数据正确，计算结果准确。
3.完成对计算机仿真方法中的有限元方法和组合法进行研究，并在模型上进行验证。
4.对建立的模型和采用的计算方法进行总结分析，确定建议并提出完善措施。
五、任务时限
本任务完成时间为两个月，具体按照步骤来实施任务。第一个月为文献调研和建模，第二个月为仿真和数据分析。
六、参考文献
1.王栋.FPSO船的设计与选型.北京:中国海洋大学出版社,2004.
2.Rao,Y.J.奥斯本.VJ和佩里ch（1989），FPSO财产（客轮储油船）的全局结构设计，5月至1989年，澳大利亚运动艇。
3.Kim，J.-W.和Jun，Y.-M.（2006），简化的FPSO船壳板结构的动态应力分析，Marinestructures，19（3），119-135.
4.张飞.FPSO船建模与自然频率计算分析.北京：交通出版社,2013.