基于全电脑凿岩台车及湿喷机组的公路隧道施工关键技术研究的任务书.docx

基于全电脑凿岩台车及湿喷机组的公路隧道施工关键技术研究的任务书
任务书
一、项目名称
基于全电脑凿岩台车及湿喷机组的公路隧道施工关键技术研究
二、研究背景
公路作为联系国民经济与社会发展的重要工程建设，正走向高速、大容量、智能化、绿色低碳的方向。而公路建设的核心是隧道建设，隧道工程的施工建设过程是公路建设中必须走过的一道坎，隧道工程施工的关键技术对工程的质量、效益与时间具有很大的影响。
传统的隧道施工技术主要采用爆破法进行，但爆破法施工会引发高空脆性岩的裂纹扩展和震动，其中震动的影响较长且范围广，有损伤周围环境和设施的可能性。因此，随着保障社会发展和环境保护逐渐成为公路隧道施工的目标，传统的隧道施工技术面临着更高的要求和更多的挑战。为了满足公路隧道的施工需要，需要开发和应用更加环保、安全、稳定、高效、精确的施工技术。
因此，本项目旨在研究一种基于全电脑凿岩台车及湿喷机组的公路隧道施工关键技术，旨在应对传统隧道施工的局限和不足。
三、研究目标
本项目研究目标如下：
1.设计和开发一种全电脑凿岩台车及湿喷机组的公路隧道施工设备，实现环保、安全、高效的施工过程。
2.研究并验证新型施工技术的可行性和效果，评估施工的质量、效益与时间，并形成主要施工技术指标。
3.推广新型施工设备和技术，在公路隧道工程建设中实验和推广新型施工设备和技术，提高施工效率和质量。
四、研究内容
本项目的研究内容如下：
1.全电脑凿岩台车及湿喷机组的设计与开发，包括机械设计、电气控制、软件编程等方面，确保设备的稳定、高效、精准和安全。
2.研究新型湿喷混凝土配合比、技术参数、施工流程等相关技术，探索开发湿喷混凝土快速硬化性能和混凝土抗渗性能调整技术。
3.研究新型施工技术下的岩石力学特性、施工工艺流程及混凝土结构物的设计，评估其对施工质量影响的大小，以提高工程稳定性和施工效率。
4.研究新型施工技术下所面临的环保、安全、社会和经济等方面的问题及解决方案，以保障施工的质量、效益和社会效益。
五、研究方案
1.设计开发全电脑凿岩台车及湿喷机组技术设备，实现湿喷混凝土与凿岩台车之间的自动匹配。
2.基于实验室试验和现场应用试点研究新型湿喷混凝土的配合比、技术参数、施工流程等相关技术，调配的混凝土配合比符合环境保护要求，满足了湿喷混凝土破碎性、可湿度和流动性等基本要求。
3.基于场地试验，分析新型施工技术下的岩石力学特性和施工工艺流程，评估其对施工质量影响大小并提高工程的稳定性和施工效率。
4.对新型施工技术所面临的环保、安全、社会和经济等方面的问题进行对比研究，并提出相应的解决方案，保障施工的质量、效益和社会效益的同时可推广至公路隧道工程建设中。
六、研究范围
本项目研究范围涵盖以下方面：
1.全电脑凿岩台车及湿喷机组的开发和设计，该设备具有最高10米的凿岩、10米的坑深及0.8米的坑宽。
2.湿喷混凝土的理论分析和现场试验，湿喷混凝土的配合比、技术参数、施工流程等相关技术的研究。
3.新型施工技术的试验研究和分析评估，对新型施工技术下的岩石力学特性、施工工艺流程及混凝土结构物的设计进行评估。
4.对新型施工技术所面临的环保、安全、社会和经济等方面的问题进行分析评估，并提出相应解决方案。
七、研究计划
1.设计和开发全电脑凿岩台车及湿喷机组的技术设备，每年用时12个月，共计3年。
2.实验室试验和现场应用试点研究新型湿喷混凝土的相关技术，每年用时8个月，共计3年。
3.场地试验和分析新型施工技术下的岩石力学特性、施工工艺流程及混凝土结构物的设计，每年用时8个月，共计3年。
4.分析评估新型施工技术所面临的环保、安全、社会和经济等方面的问题，并提出相应解决方案，每年用时4个月，共计3年。
八、研究团队
本项目研究团队由以下人员组成：
1.负责人：xxx，博士，拥有公路隧道施工领域多年的研究经验。
2.主要成员：xxxx、xxxx、xxxx、xxxx等，均为博士或硕士研究生，专业方向包括电气控制、机械设计、建筑工程等。
3.辅助团队：由实验员、技术员、工程师等组成，负责实验室试验和现场应用试点等方面的工作。
九、研究经费
本项目的总经费为xxxx万元，其中包括设备采购、试验费用、人员工资、差旅费、会议费用等。经费来源主要为财政资助和企业合作，具体情况需进一步商议。
十、研究成果
本项目的主要研究成果包括：
1.全电脑凿岩台车及湿喷机组的设计开发，实现环保、安全、高效的施工过程。
2.研究并验证新型施工技术的可行性和效果，评估施工的质量、效益与时间，并形成主要施工技术指标。
3.推广新型施工设备和技术，在公路隧道工程建设中实验和推广新型施工设备和技术，提高施工效率和质量。
4.提供相关技术和新型技术的成果，提高我国公路隧道施工的技术水平。
十一、预期效益
1.推动公路隧道