基于GIS的中国公路自然区划——地貌、软件系统的任务书.docx

基于GIS的中国公路自然区划——地貌、软件系统的任务书
一、选题背景
公路是连接各地交通的重要设施，对于社会经济发展具有重要的促进作用。针对公路建设和规划，合理的自然区划是十分重要的，可以更好地吸取自然环境的优势，避免环境风险，提高公路建设和运营效率。同时，GIS技术在空间数据的处理和分析方面极具优势，可以方便且可靠地完成公路自然区划的任务。
二、选题工作计划
1.研究目标与意义：
(1)建立中国公路自然区划的GIS系统，系统体现地貌特征，并对其进行分析和评价。
(2)研究中国地貌特征对公路交通建设和规划的影响，帮助公路交通规划和建设更好地适应地貌环境，减小环境风险。
(3)加强公路自然环境的保护，规避自然灾害和人为破坏的风险。
2.研究内容：
(1)地貌类型的划分与分类
首先，针对中国地貌特征的复杂性，需要对不同类型的地貌进行分类划分。对于陆地地貌，可以将其划分为山地、丘陵、平原、高原等。
(2)公路自然区划
在确定不同类型的地貌以后，针对中国公路现状和规划，在GIS系统中建立公路自然区划图层。根据不同的地貌类型，对公路进行区域划分，并分析不同地貌对公路交通的影响。
(3)地貌评价
建立地貌评价指标系统，对不同类型的地貌对公路交通的影响进行评价，包括可行性、经济性、可靠性、安全性等。通过这些指标的评价，确定不同地貌类型在公路交通建设和规划中的适宜性和优势性。
(4)GIS系统建设
在上述研究基础上，建立公路自然区划的GIS系统，便于对公路自然区划图层进行管理和分析。通过系统，可以便捷、准确地获取地貌和公路的信息，并对其进行处理和分析。
3.研究意义：
(1)加强公路和自然环境的保护，规避自然灾害和人为破坏的风险。
(2)更好地适应地貌环境，并减小公路建设和运营的成本和环境损害。
(3)提高公路交通规划和建设的精准性和效率，促进公路交通的健康发展。
三、研究预测结果
通过GIS技术，建立中国公路自然区划系统，对公路交通建设和规划提供科学决策支持。在对不同地貌类型的评估中，能够较好地评价其优势和适宜性，为公路建设和规划提供科学依据。同时，通过建立GIS系统，可以准确获取和管理公路和地貌信息，为公路管理和运营提供有力支持。
四、论文结构
第一章：选题背景
第二章：研究内容
第三章：GIS系统建设
第四章：研究预测结果
第五章：研究意义
第六章：论文总结
参考文献