基于荷载试验的大跨度斜拉桥静动力特性分析的任务书.docx
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基于荷载试验的大跨度斜拉桥静动力特性分析的任务书.docx
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基于荷载试验的大跨度斜拉桥静动力特性分析的开题报告.docx
基于荷载试验的大跨度斜拉桥静动力特性分析的开题报告一、研究背景和意义斜拉桥是现代桥梁设计中的一种重要形式,其具有简洁美观、大跨度、承载能力强等优点,广泛地应用于各种交通建设中。随着科技的不断发展,斜拉桥的跨度也越来越大,其中很多桥梁的跨度已经超过了1000米以上。这些大跨度斜拉桥除了要承受车辆、行人等荷载以外,还要经受风荷载等动力荷载的作用,因此其静动力特性分析对保证桥梁的稳定性和安全性至关重要。目前,国内外学者对斜拉桥的静动力特性研究已经取得了很多成果,但大跨度斜拉桥的特性分析仍存在一些亟待解决的问题,
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大跨度板桁斜拉桥无砟轨道静动力特性研究随着我国高速铁路的快速发展,越大江、大河的大跨度板桁斜拉桥的修建也越来越多。无砟轨道由于其具有良好的结构恒定性、稳定性、耐久性、少维修性、经济性等技术特点,近年来在国内外高速铁路上得到了广泛的应用。大跨度板桁斜拉桥和无砟轨道由于其自身结构特性,在列车荷载作用情况下两者之间可能存在静力匹配和动力适应的问题。针对大跨度板桁斜拉桥无砟轨道静动力特性的研究,国内外较为少见。因此,有必要对大跨度板桁斜拉桥无砟轨道静动力特性开展研究。本文以有限元软件ANSYS为静力计算工具,以显
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